在市中心开家具店，这个计划从一开始就伴随着激烈批评，为此，汉堡阿托那地区的居民2009年还举行了一次公投，结果，超过77%的居民赞成把瑞典家具店引进城。如今，世界上第一个市中心宜家分店开张了。
最小最高 产品齐全又与众不同
经过两年的建造，耗资8000万欧元，阿托那宜家分店6月30日正式开张了。这座分店在很多方面都是一个新的尝试，进到宜家里有一种到市中心逛百货商场的感觉，而不是到高速公路线路旁边的大型购物中心买家具。宜家为阿托那分店重新设计了一套方案，底层开了大橱窗，摆上了家具，店里也像火车站一样出售纸杯咖啡、快餐。在产品方面，除了普通宜家的常备产品，这里把适合于城里小型住所的家具作为重点，而且还大量呈现一些可以立即拿走的小件家具，例如小柜子、小书架等等。
由于这家店位于市中心，占地面积有限，因此不能像其它分店一样在平面上任意发展，而只能从高度上有所发挥。这座分店比较小，占地仅1万平方米，是有史以来最小的一家分店，营业面积1.8万平方米。总的来说，阿托那宜家分店还是比正常宜家分店面积小20%。但另一方面，它非常高。该建筑高32米，共8层，其中4层都是停车场，而停放卡车的送货区则位于地下室，这样可以减少噪音对居民的干扰。
环保运输 别开车来
由于这是城里步行街的分店，所以门前没有停车场，但有大把停放自行车的架子。宜家当然也提供停车可能，在店铺上面是停车场，可提供730个停车位，但预计，半数顾客是乘坐公共交通工具来买家具。另外，宜家停车场也对公众开放，当然是收费的。只有在宜家购物，并且停车时间不超过2小时的客人，才可以退回停车费。开门第一天，约有2万名顾客上门。正如最初预计的那样，果真只有一半人开车来，家具店的停车场并没有爆满。
这家分店位于阿托那步行街上，原址是一家购物中心，交通方便，离阿托那轻轨火车站只需步行5分钟，另外还有三辆巴士线路经过。宜家大楼还有一个与众不同的地方：占地470平米的服务部门。这里提供借运输车和拖车、运家具的出租车和共享汽车，甚至还有自行车快递服务和足够的自行车停车位。对于货物不大的顾客，也会出借手推车、自行车和自行车拖车。如果有人想用自行车驮走自己的组合柜，甚至可以借到100公斤重的载重自行车。
如果不想自己把新买的家具搬回家，除了选取送货上门服务，一些小件物品，只要付款时买一个包裹票，宜家就帮客人直接邮寄到家里。
通过这种方式，也是鼓励客人们乘坐公交车购物，减少交通负担。由于这里的公共交通非常方便，宜家希望至少半数的客户不要开车来 。
赶潮流 进城有发展前途？
宜家进城发展并不是异想天开，而是经过市场分析而采取的行动。据专家分析，几十年来，大型购物中心都是向城外交通方便的旷野地带发展，但现在这种趋势呈现相反方向，有重新城市化的趋势。据分析，德国最近新建的45个购物中心里，有39家都是在内城里兴建的，市内住房也是越来越抢手。而连锁超市如Kaufland、Rewe或Penny则先行一步，早就悄悄占领了市中心的市场。
另外，现在的年轻人对于住房、汽车、消费等观念也发生了变化，就是对于购物中心距离住所的路程，如何到达等都发生了变化。年轻人不喜欢开车去远处购物，自己拥有汽车的比例也一直在减少，他们喜欢住在交通便利的城里，需要时，打开手机订一辆车，与他人共享一下……这些都是宜家进城发展的理由。
对于阿托那的居民来说，2009年公投时就已经权衡过利弊了，虽然还是有居民担心，这么一个大家具店开在市中心会带来交通拥挤、房租上涨、挤垮其它小型家庭商店等弊端，但毕竟原来的购物中心已倒闭多年，城里需要活力和生机，需要吸引居民进城的消费可能，宜家正好可以满足这些。
大纪元记者余平德国报导
责任编辑：贾南
