充电6分钟就搞定
柏林订购的电动巴士为Urbino 12 electric 型号，约12米长，完全靠电力驱动。外表看起来，它和其它巴士没什么不同，车内共有34个座位和40个站位。因为在城市里行驶，它的最高速度不超过每小时65公里。巴士线路总长约6.1公里，所以电池的续航能力只要能满足运营需要就可以了。
在终点站将为电动巴士建造充电站：一座充电站建在Hertzallee ，另一座在Südkreuz 火车站前。充电站使用无线充电技术，与其它电动汽车相比，这种巴士的充电过程更快。平均只需要6分钟就能充满电，准备下次行程。人们无需担心在充电站发生电击危险，因为只有巴士车停靠时，系统才充电。
柏林交通运输公司BVG的巴士汽车主管Martin Koller表示，预计到2015年夏天，4辆巴士汽车将开始在204线路上运营。根据BVG的计算，电动巴士每年共计行驶150万公里。在购车合同里，为了以防万一，还有第5辆车作为备用。这些电动巴士是波兰的Solaris 公司制造的。它成立于1994年，现在已经是波兰最大的一家客车企业。
电动巴士多处试点
柏林并不是唯一一个计划使用无线充电系统的城市，不伦瑞克已经在进行类似的尝试了。这个项目名叫“emil”，就是指“利用电磁感应式无线充电的电动车”。今年3月，在Ｍ19路巴士汽车线路上首辆电动巴士已经试运营了。到目前为止，项目进行还算顺利。只是偶尔发生一些小问题，但是并不影响运营。所以不伦瑞克（Braunschweig）对“emil”基本满意。
此外，杜塞尔多夫去年已经向Solaris 公司订购了两辆Urbino 12 electric电动巴士，今年将开始试运行。德累斯顿也表示，明年启动开始尝试电动巴士。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：贾南
