最近柏林开始了一个名为“电动自行车走廊”（Pedelec-Korridor）的项目，具体内容是：给大约60名上班族免费提供车辆，让他们每天骑车上、下班，这项计划将持续到明年11月。
60名幸运儿可免费骑车
柏林政府投资133万欧元，希望通过推行这个电动自行车项目，鼓励人们骑车出行。与普通自行车相比，电动自行车的最大优点就是能够节省体力。即使是上了年纪的人，骑较长的距离，或者遇到上坡的道路时，也能轻松自如。
很多居民对参与活动的热情很高，都想尝试骑每天电动车上、下班的滋味。报名的人数远超过项目需要的人数，可惜最后只能有约60位幸运儿入选。试点项目共有六家企业、机构参与，包括德国城市事务研究院等。项目范围在柏林西南地区，主要是在城区Steglitz-Zehlendorf和勃兰登堡州的Kleinmachnow和Stahnsdorf等地之间 。
这项活动不仅仅是呼吁人们尝试骑电动车上、下班，也包括对交通设施的考察。交通规划专家及时搜集信息，研究怎样的街道规划才能更适合骑电动车。根据项目最后得出的数据信息，政府做出相应规划。例如，有些地方可能需要扩建自行车道，在一些火车站还需要修建新的停车位等。
在鼓励骑车出行的同时，配套设施的发展也不能忽视。政府计划从明年春季开始修建适合于停放电动车的可上锁的停车间（Parkbox），这样的停车设施更安全。另外，未来在Steglitz-Zehlendorf 区还可能修建一条自行车高速路。
电动自行车前景看好
到目前为止，很多德国人主要是在休闲假日里才骑电动车，只把它作为一种休闲娱乐的工具。在大城市的街道上，电动自行车并不常见。据统计，德国去年共计销售了41万辆电动自行车，增长了8%。预计未来这种趋势还会继续保持。而2005年的销量只有大约2.5万辆。
目前，德国是电动自行车在欧洲最大的市场之一。据统计，去年消费者购买一辆电动自行车平均花费520欧元。电动车在自行车市场上的占有率已增加到约11%，共有160万辆电动车奔忙在大街小巷。
柏林政府这次推出的这个项目属于“电动交通工具之窗”里的一部分，柏林–勃兰登堡地区是德国“电动车展示窗口”地区之一。 所以柏林打算为那些上、下班骑电动车出行的居民提供更多便利，也鼓励更多人加入到其中来。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：文婧
