该公司通过网络平台为顾客提供拼车服务。顾客只需下载一款App应用程序就可使用这项服务，任何汽车驾驶员都可以登记成为拼车司机，他们一般只在业余时间载客，Uber从中收取一定费用。与传统的出租车行业相比，Uber的司机没有出租车营业执照、相关保险等，都是“业余出租司机”，因此价格比较便宜。欧洲很多国家的正规出租车司机曾经为此进行了大规模抗议，德国出租车公司联盟还向法庭提起了诉讼。
9月初，法兰克福法院针对Uber发布了一项全德国范围内有效的临时禁令。法庭认为，Uber涉嫌违反了有关出租车行业的相关法律。在法庭正式判决之前，Uber必须停止运营。如果公司违规，每笔生意可能面临最高达25万欧元的罚款。
令人意外的是，法兰克福法院近日又撤消了临时禁令。原来在经过了口头审理过程后，法院认为，虽然禁令是正当合理的，但是目前缺乏颁布临时禁令的紧迫性。德国出租车公司联盟表示不服，已经宣布要继续提出上诉。
Uber公司成立于2009年，总部位于美国旧金山，其资产估值达182亿美元。该公司业务覆盖了北美、欧洲、亚洲和非洲等多个地区。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：贾南
