乘客量剧增 扩建交通网
在莱茵-美因地区，公共交通工具每天乘客量达到250万人次，而且这个数量还在逐渐增加，乘客需求正在接近公共交通所能负担的极限。为了应对这种局面，RMV将推出一系列措施。
首先，RMV将在车票价格制定上进行改革，新车票价格应该是“合理可行的”。以后制定票价将更注重以公里数为衡量标准，同时尽量避免票区（Tarifzone）内的票价猛涨。
在未来五年里，莱茵-美因地区的交通网将继续扩建，特别是作为交通枢纽的法兰克福市。美因地区北部的城铁S-Bahn线路也将尽快建成，开往Friedberg 方向的S-Bahn将扩建至四条轨道。
去年，法兰克福机场表示计划耗资24亿欧元修建第三航站楼。RMV经理Knut Ringat认为，如果航站楼修好后，还应该增加一条新的S-Bahn通往那里，缓解乘客大增带来的压力。
除了城铁，快速公共巴士也是RMV大力发展的交通工具，它可以补充城铁的不足，分担客运量。在法兰克福北部，从Karben镇经过Bad Homburg，再到达Königstein 镇这条线路属于快速巴士试点线路。
此外，RMV还有一个名为“黑森特快”的火车项目。这种特快火车每小时发车，穿梭在莱茵-美因地区各大城市之间。例如，行驶在法兰克福到达姆施塔之间的“黑森特快”可以让两地乘客出行更方便。
为照顾残疾人 大力改建车站
RMV计划改建更多火车站，为残疾人士、行动不便的乘客提供更多便利。目前，在RMV管理的384个火车站中，约44%的火车站都有相应的方便残疾人设施。RMV将继续提高这一比例，对更多的车站进行改建，让残疾人士也能在火车站畅通无阻。
此外，约1.2万个巴士汽车站也将进行同样地改造工程。
普及手机App购票 方便乘客
在未来发展计划中，通过手机App应用程序购买车票这一点吸引了不少人的眼球。拥有智能手机的用户只需安装RMV-App应用即可在线购票，又快捷又方便。前不久， RMV还与储蓄银行合作，在该手机购票系统中增加了Girogo支付系统。乘客只要拥有一部能够上网，并且拥有安卓系统、支持近距离无线通讯技术的手机，再加上一张支持Girogo非接触支付功能的银行卡就可享受高科技带来的便利。
目前，约5%的车票是通过手机App应用的形式售出的。RMV预计手机支付的购票形式将更加流行。如果未来这种新购票方式大量普及，也许能够代替传统的自动售票机。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：王亦笑
