德国最大车友俱乐部ADAC日前在德国八个城市针对出租车司机服务质量做了一次调查，结果显示，一半多的司机服务得分为“好”，四分之一为“很好”，将近八分之一的司机得到了“及格”，“不及格”的只有八分之一。
这次调查的八个城市是柏林、德雷斯顿、法兰克福、汉堡、汉诺威、科隆、慕尼黑和斯图加特，每个城市选出五条路线，两名装扮成生意人的调查员分别在白天和晚上随即叫一辆出租车走这五条路线，一共坐车160次。
1/10绕路 1/40德语太差
发票上出现的问题最多，90％填写不全，另外还有司机不向乘客解释收费表以及不提醒乘客系安全带。这些都还不足以让乘客生气，下面的事情才真让乘客不爽：十个司机中有一个人绕远路，同样多的司机不遵守交通法规，40个司机里有一个人德语差到几乎无法交流。
同时具有上诉所有缺点的司机只有一位，这位最差司机来自法兰克福，在老歌剧院前他遇到了扮成乘客的调查人员，后者要去Carmelo Greco餐馆。司机先是埋头鼓捣了一阵导航仪，以致于一个红灯没看到，闯了过去。之后他停下来，给出租车总台打电话问路。绕了一个大圈，多开了73％的路，终于到达目的地，最后还少找了乘客零钱。另外，他的德语还非常差。
都用里程表 车辆干净
好的方面也不少，比如几乎所有司机都开了里程表，而且穿着得体，几乎所有车辆从里到外都很干净。四分之三的司机帮助乘客将行李装到后备箱里，三分之二的司机马上就知道目的地在哪里，还能推荐当地的景点和餐馆。
三分之二的司机接受信用卡付款，但是只有车费达到一定数目后才可以，比如15或20欧元，因为信用卡公司收费，减少了司机的利润，车费太少时，使用信用卡几乎就挣不到钱了。
法兰克福最差 出租车协会叫屈
八个城市中，成绩最差的是法兰克福，它是唯一一个得到两个“非常差”评分的城市。 该市的出租车协会叫屈，认为法兰克福每天运载两万次客人，而调查员在每个城市只乘坐20次出租车，仅是千分之一而已，无法反映整体情况。该协会认为，在这次法兰克福很倒霉，而其它城市运气好。
德国出租车和租车协会主席穆勒表示，即使这个结果不能完全代表各地的真实情况，但协会扔很重视此次结果；而且有一个中立的组织进行这样的调查，这本身就“已经值得人高兴了”。
另外，ADAC建议当局以及出租车协会统一收费标准，并将其透明化。德国全国各地有800多个出租车收费标准，几乎一个地方一个样，对于乘客来说非常混乱。德国出租车和租车协会主席穆勒认为，更改收费标准是各地政府的负责范围，出租车协会愿意参与协商。
大纪元记者文婧德国报导
责任编辑：贾南
