德国著名汽车制造商戴姆勒（Daimler）制造的自动驾驶卡车首次获得了美国内华达州的上路许可，卡车司机们可能开始担心以后是否会失业了。
汽车制造商戴姆勒的两辆自动驾驶卡车最近在内华达州拉斯维加斯附近的15号高速路上惊艳亮相。这种新式卡车名叫“Freightliner Inspiration”（货运灵感），看起来威武霸气，就像电影《变性金刚》里的汽车一样。卡车的车头安装的蓝色车灯十分具有现代感，驾驶室宽敞舒适，车前挂着崭新的车牌“AU010”。
卡车司机也能像飞机般自动驾驶
该车配备智能系统，包括雷达探测器、立体摄影机、距离调节器、追踪装置和速度控制器等辅助系统。当卡车在高速路上行驶时，司机就可以开启自动驾驶系统，就算看书或者打电话聊天，也不会发生交通事故。车辆能观察路况，自动进行加速、减速，与前车保持一定的安全距离。立体摄像头会把道路情况反应到车内的电脑系统上。
目前，这项技术还只是针对简单路况，当车辆遇到无法处理的情况时，系统会发出信号提醒司机接手驾驶。如果司机在五秒内没有反应，车辆会逐渐减速，直到最后停下。
此外，在自动行驶时，卡车不能变道或者超车。也就是说，自动驾驶现在只适合于路况简单的高速公路，如果卡车开到市区等交通状况复杂的地方，还是要靠司机手动驾驶。
无论如何，对于卡车司机而言，新技术可以大大减轻他们的长途驾驶疲劳。戴姆勒公司表示，与普通货车相比，新车可降低5%的油耗，减少二氧化碳的排放。因为自动驾驶系统不会像人一样发生疲劳，或者情绪波动，所以它还有助于减少交通事故的发生。
美国内华达州州长Brian Sandoval兴奋地表示，今天我们书写了历史。戴姆勒商用车董事Wolfgang Bernhard也表示，它就像飞机的自动驾驶一样。也就是说，卡车在高速公路上行驶，就像飞机飞到了平流层时开启自动驾驶，飞行员可以暂时休息一下。
在德国测试在美国上路
戴姆勒商用车董事Wolfgang Bernhard认为，在自动驾驶领域里，卡车扮演了先锋的角色。
据戴姆勒的说明，在美国卡车是重要的运输工具，2012年约70%的货物运输依靠载重卡车。内华达州属于人烟稀少的州，环境状况比较适合自动驾驶车辆，而且政府也很支持自动驾驶汽车的发展，它是全美第一个立法允许自动驾驶汽车上路行驶的州。
去年7月，戴姆勒研制的自动驾驶卡车首次在德国Magdeburg市附近进行测试，当时就吸引了众多媒体的目光。令人没想到的是，在不到一年之后它已经行驶在美国的高速公路上了。
虽然获得了上路许可，但这种新式卡车仍属测试阶段，戴姆勒没有公布该车的售价，目前也不接受预订。公司曾经表示，这种卡车预计到2025年才能进行量产。距离自动行驶卡车遍地跑的时代还有多远仍是未知，不过戴姆勒已经迈出了重要的一步。
2030年前德国无人驾驶还是梦？
与美国不同的，德国在对待自动驾驶汽车上十分谨慎。它在法律方面还有许多问题待解决。例如，如果汽车在自动驾驶期间发生车祸，该由谁来承担责任，驾驶员还是系统设计者？
不过，自动驾驶技术的发展已经是大势所趋，几乎所有的汽车制造商都在研发、制造自动驾驶汽车，奥迪和宝马汽车公司早就推出过自动驾驶汽车样车，就连网络搜索公司谷歌去年也推出了一款小巧玲珑的无人驾驶汽车。
为了在未来无人驾驶领域取得领先，年初德国政府宣布，计划今年开始在高速公路上规划无人驾驶汽车的测试路段，可供安装驾驶辅助系统或全自动驾驶系统的车辆行驶。
戴姆勒公司研发部门主管Thomas Weber最近表示，目前（在汽车无人驾驶方面）还缺乏很多东西。他认为，2020年前汽车会引入自动驾驶系统，但还需要驾驶员。人们在2030年前可能还实现不了真正的自动驾驶技术。
大纪元记者刘成德国报导
责任编辑：余平
