经常在法兰克福地区坐车的乘客可能都遇到过查票，法兰克福交通公司（VGF）检票员身穿白色上衣，挎着黑色挎包，上面有VGF的青绿色标志，胸前还佩戴着工作证。这样的打扮很显眼，乘客一眼就能认出来。
不只是检票 还要提供服务
其实从2010年开始，法兰克福就没有身穿便服的查票员了，VGF重新规范了查票员的工作内容范围，除了查票外，他们更是为乘客服务的工作人员，回答人们提出的关于车票、路线等问题，还应该倾听乘客的意见。在需要帮助的时候，伸出援手。
这种以人为本的服务概念当然受到欢迎。检票员经常要面对乘客各种各样的问题：有时乘客询问，凭票能够乘车到多远的地区，这种票能否免费带人、坐哪条线路能最快达到目的地等。他们也应该能够倾听到乘客的抱怨，有一位推着婴儿车的女乘客表示，最近很多骑车人也把自行车推上有轨电车，车上太挤了。当坐轮椅或者行动不便的乘客上车时，检查员也会伸手帮忙。
检票员身手不凡 会讲6国语言
作为一个检票员，外语不是工作必备技能，但在法兰克福这样的国际性大都市外语也经常用得上。德国的土耳其裔比较多，车上经常有不会说德语的土耳其人。据《法兰克福汇报》报导，VGF的外国裔检票员安瓦尔（Amir Anwar）除了德语外，还会说5国外语，能讲流利的法语、英语和阿拉伯语，还会一点土耳其语和罗马尼亚语，因为他曾经在比利时布鲁塞尔长期生活。这给他的工作带来不少便利。
有一次，安瓦尔遇到一个手里拿着酒瓶的罗马尼亚人，这个乘客已经有点醉意，他问怎么坐车去Dietzenbach。安瓦尔很友好地告诉他应该怎么坐车，最后还用罗马尼亚语和他道别。一般情况下，VGF允许乘客在车上喝酒，当然前提条件是不能骚扰别的乘客。
检票员的工作一般没有什么风险，特别是当他们穿着工作制服的时候，但有时也会遇到例外情况。有的逃票者被抓住后，就无理取闹，安瓦尔记得有次差点被一个男乘客打了一拳，他的同事还曾经被逃票者推搡。
有车票忘了带 只交7欧元
如果逃票者被检票员抓住，可以直接在检票员处交罚款，或者罚款账单寄到逃票者家里。安瓦尔的女同事在检票时，曾经碰到一个没有车票的大学生。她请这个学生出示证件，并且把信息输入随身携带的MDE设备。因为这个大学生有长期票，但忘在家里。她可以拿着自己的票到服务中心，证明自己确实有票，那么她只需要付7欧元就行。
为了节约成本，检票员大都是VGF从外包公司雇佣的，所以检票员的流动性很大，大约可以达到30-40%。而在VGF企业中，一般员工流动率只有5%。安瓦尔表示，如果仅仅是查票，他是不会选择这项工作。因为在工作中，他必须经常和不同的团队同事一起行动，每天要和各色各样的乘客打交道。这个工作最重要的一个技能就是要了解人们，还要有团队精神。
为降低套票率 检票时间增一半
随着车票价格的上涨，多年以来40欧元的逃票罚款已经失去威慑力。从今年8月开始，莱茵-美因交通协会把逃票罚款提高到60欧元。据统计，该地区逃票的乘客约为2-4%，每年造成的损失3000万欧元。此外，为防止逃票还要雇佣相应的人力，这也造成成本增加。
今年法兰克福地区的检票时间将比以往增加一半，增加检票力度的主要目标是把该地区的逃票率降低一个百分点。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑 ：王亦笑
