20位经济界精英随团同行
10月29、30日，默克尔展开对中国为期两日的访问。据路透社报导说，德国是欧盟28个国家当中跟中国贸易关系最密切的国家，主要是由于中国对德国汽车的需求和德国工业的实力。但是放缓的中国增长已经冲击到德国出口商，并给它们的前景蒙上阴影。
德国对华的直接投资高达480亿欧元，有5000家德国企业在中国运营。但目前似乎黄金时代已经结束，今年上半年德国工程领域对中国的出口萎缩了4.9%。
默克尔显然想利用访华之机提振德国跟中国的商业关系，她本次带领一支由约20位公司大佬组成的商业代表团，涉及机械、汽车、电子和电讯等行业。
分别与李克强、习近平会晤之后，中德双方签署了上百亿美元的合作协议，包括中国航空公司采购总价值97亿美元的100架空中客车A320飞机。两国总理还确认了总价值185.7亿美元的空中客车A330双通道飞机订单。
访华首日会晤维权人士
众所周知，与中共谈人权一定会引发意料之中的抵制，但把正义撇一边只谈钱，又不符合德国的道德良知，如何在两者间找到平衡，也是默克尔在不断尝试的。
据法新社引述默克尔发言人塞贝尔表示，默克尔在访华的第一天就会晤了中国的维权人士。塞贝尔在推特上表示，在首日访问行程结束前，默克尔会晤了中国的社会公民代表，包括维权律师、作家和网络活跃人士。不过，他没透露具体的中国公民社会代表的身份和姓名。
默克尔在与李克强联合出席记者会时，也公开批评了中国一部备受争议的、加强对非政府组织监管力度的法律。默克尔表示，非政府组织在社会发展过程中的意义重大。她强烈要求德国基金会在中国的工作不能受到限制。
另外，默克尔也对中国与美国海军就南海领土引发的争议表达关切，她表示中国应诉诸国际法庭解决争端，不应该采取单边行动。
自默克尔2005年上任德国总理以来，这已经是她第8次访华，也是到访中国最多次的西方领导人。然而，这次访华显然比以往任何一次都要“亚历山大”，愈演愈烈的难民危机成为前所未有的挑战，突然爆发的大众尾气门丑闻，也让神话般的德国制造蒙尘。而在中国，习近平自掌权以来，大刀阔斧的“苍蝇老虎一起打”，已经在很大程度上改变了中共官场和中国社会的格局，同时也遭遇了层出不穷的“反腐”阻力。人们无法预知未来，但可以确知的是，未来充满变数，对于中德两国内部是这样，对于两国关系的走向亦如是。
大纪元记者王亦笑德国报导
责任编辑： 贾南
