12月3日晚，一条长100米的货船在通过Ems铁桥时，货船不知何故全速撞上铁桥，当时桥身是关闭的。相撞的力度非常大，桥身被撞断，整个铁桥被牵拉了几米远。据初步调查，铁桥机械部分和吊桥部分都被撞坏，不可修复，而新造一座桥则需要几年的时间。
但万幸的是，事故没有造成人员伤亡。
事故发生后，货船被拖走检查，初步检查结果，货船没有技术问题。那么这起事故是如何发生的，更令人费解。有关人员称，不排除人为失误造成事故的可能性。
这座铁桥也是铁路桥，连接桥两岸的人员交通，铁桥所属权归德铁所有。桥被撞断后，铁路交通彻底中断，铁轨彻底损坏，整座桥梁彻底报废，何时才能恢复铁路交通，遥遥无期，现在只能用公路交通代替铁路交通。德铁估计，这场事故造成的损失达上百万欧元。
这座桥长335米，是当地的地建筑，也是德国最长的铁桥之一，于1926年投入使用。二战时遭到严重毁坏，1951年又重修了。这座桥平时只能允许25米宽的船通过，这对附近Meyer Werft造船厂来说太窄了，因此造船厂的大型邮轮要经过此地时，这座桥就被巨型水上起重机吊起来，因此它也是一座吊桥，行人也可以通过。
每年有一万条船通过这里，平均每天30条，其中28条是内河运输。现在桥被撞断，河内交通受到影响，只能允许最高4米高的船只通行，因为铁桥原来就留有桥洞，可供小船通过。专家预计，近日河内运输就将全面解禁，有关部门有可能用起重机把桥吊起来，就像巨型邮轮通过时那样。
大纪元记者肖思德国报导
责任编辑：王亦笑
