德国汽车称霸全球。特别是豪华车三剑客：奔驰、宝马、奥迪更是出尽了风头，今年第一季销售纷纷创下历史新记录。还有驰名世界的运动车制造商保时捷，一样表现出众。那么哪一家最耀眼呢？
对德国顶级汽车公司业绩的简单比较还真不容易，奔驰的母公司戴姆勒旗下还有卡车集团，奥迪是欧洲最大汽车制造商大众的子公司，宝马的产品目录中还有摩托车，保时捷只生产运动车和高级SUV。所有这些都包含在第一季度的财报里，错综复杂地纠缠在一起，让人眼花缭乱，摸不着头脑。
附表中只是简单比较了这几家大集团轿车部门第一季度的表现。
除了以上几家豪华车制造商外，欧洲最大汽车制造商大众汽车集团今年第一季度也有不俗的表现，主要是因为该集团在中国的业务回报甚丰，而且对保时捷的参股也得到了高回报。大众汽车集团第一季度的销售额达473亿欧元，涨幅26.3%，税前利润32亿欧元，增长了10.2%，汽车销量220万辆，同比多卖出去11.1%。
德国汽车工业在世界经济不景气的形势下一枝独秀，主要得益于欧洲以外的地区，特别是中国和美国消费者的追捧。德国汽车工业联合会主席魏斯曼（Matthias Wissmann）称，33个月以来，外国客户的订单逐月上升，今年4月德国汽车工业所得到的外国客户的订单比上一年同期增长了8%。
即使所有汽车制造商在西欧的业务都不尽人意，德国汽车公司却没有感到危机的威胁。德国国内市场春季仍然保持了良好的发展势头。根据德国进口商联合会（VDIK)的统计，今年4月，德国挂牌的新车为27.4万辆，比上一年同期增长了3%，今年一月到四月，德国一共有105万辆新车挂牌，同比增长1.8%。
大纪元记者张德德国报导
责任编辑：曹工
