在议会表决前的辩论中，自民党（FDP）和左派党（Linke）对调涨车票价格持反对意见，认为这项举措违反社会的正义原则。
汉堡交通局于2010年的车票收入将近六亿两千万欧元，比2009年增长了五个百分点左右。上一次全面调价是在今年初，当时的平均涨幅为3.2个百分点。
票价连年上调的原因是入不敷出。汉堡交通局是向民众提供运输服务，不像一般的企业单位，以盈利为主要目标，虽然过去几年来汉堡交通局的营收持续增长，但以2009年为例，收入仍只达到支出的三分之二。汉堡交通局的营运地区跨及汉堡、下萨克森（Niedersachsen）和石荷（Schleswig-Holstein）三个州，以往这个财政缺口都由这三个州政府共同填补，汉堡承担其中的绝大部份。然而汉堡市政府近年因为财政赤字扩大，在开源节流的政策和“使用者付费”的原则下，汉堡公交票价只好连续调涨。
大纪元记者黄行义汉堡报导
责任编辑：周仁
