这个新型车站是属于欧洲未来的公交系统的新模式(European Bus System of the Future)。因新型车站比较宽敞，使等车的乘客能有一个好视野，而且有会变换的灯光和悦耳的音乐，从而可以减轻游客的烦躁心理。
新型车站台上设有更多的等车座位，冬天气温较低时，靠墙的等车座位后面会发出热气为游客取暖。站台上还有小型的购物区、微型自由借阅的图书架和小型酒吧等。还安装了用于定位或查询路线的互动式触摸屏，还有电子租借自行车服务。
该试点车站将试运行5个月，在此期间，RATP将广泛征集公众意见。很显然，巴黎现有的2000个站台不可能都安装上这种大站，所以，RATP正在研究其它合适的安装点。第一个试点站造价比较高，接下来的成本会慢慢降下来，预计会降到每一个站台耗资10 000欧元左右。
大纪元记者李归燕法国报导
责任编辑：李媛
