欧洲联盟于周五（4月5日）表示，德国汽车制造商们串通一气，迟迟不做减少车辆有害气体排放的技术引进。
据CNN报导，欧盟委员会于周五表示，大众汽车（Volkswagen）、宝马汽车（BMW）和戴姆勒汽车公司（Daimler）在2006至2014年期间共同采取措施，推迟引进两种排放清洁系统，这种做法有违反垄断规则。
欧盟竞争事物专员玛格丽特·维斯塔格（Margrethe Vestager）在一份声明中表示，公司之间可以合作改进他们的产品，但不能约好不在质量上竞争。
“我们担心此事属于这种情况。”她说，“因此，欧洲消费者可能就买不到配有最好技术的汽车。”
监管机构指责汽车制造商们在“五巨头小团体”（circle of five）年度技术会议上串通，推迟引进技术。宝马、戴姆勒，大众及其子公司奥迪（Audi）和保时捷（Porsche）列席了年度会议。
委员会表示，因共谋而受到影响的技术之一是可减少柴油车有害氮氧化物排放对技术；另一个上旨在过滤汽油车辆的排放技术。
欧盟监管机构在其声明中表示，“（汽车制造商们）限制这两种排放清洁系统的创新竞争……剥夺了消费者购买污染较少汽车的机会。”
委员会表示，汽车制造商有机会对其初步结论进行回应。如果属实，这些公司将面临高达全球年销售额10％的罚款。
梅赛德斯 – 奔驰车主戴姆勒（DDAIF）表示，他已经与委员会“广泛配合”，预计不会被罚款。宝马和大众汽车没有立即就此事做出回应。
目前，德国旗舰制造业的声誉仍然受到2015年爆出的丑闻影响。当时大众汽车承认，该公司在几百万辆柴油机车的排放测试中做了手脚。
这一消息使消费者和监管机构对柴油技术的信心大打折扣。而大众汽车也在召回、法律处罚及和解中花掉几百亿美元。#
【大纪元2019年04月07日 记者李言编译报导】
责任编辑：林妍
