反道路暴力联盟主席Chantal Perrichon称不赞成新的法律，他认为旧的法律都没有完全落实。她认为酒后驾车的问题在接近年末节日时经常出现，当然值得研究，但她觉得，英国允许 的血液中的酒精含量高于法国（每升血液含酒精不超过0.8克，而法国不超过0.5克），取得了更好的效果，因为让法律得到了更好的实施。
在法国，驾车者血液中酒精含量超过0.5克/升血液，会在驾照上至少撤销6个点，也就是年轻司机的试用期驾照（permis probatoire）上所有的分数。Chantal Perrichon认为不应该专门针对年轻人设立这项措施，这样会使在试用期的年轻人失去驾照。”
自2006年以来，酒精是法国公路上死亡的首要原因，占到近1/3（2011年占30.8%）。十年来，这个比率几乎没有改变，远高于英国（17％）和德国（10％），然而，三个国家酒精的消费量几乎相等。
拥有4千万司机协会的总经理Pierre Chasseray认为，应该保持0.5克/升的上限，这是“一种宽容”。如果把它剪为零，他担心驾车者会说“反正喝一口也会被查出来，那我就敞开了喝吧”。他还主张加强“突击检查”，特别是在迪斯科舞厅旁，还有在培训驾照时提供更多的信息，例如如何使用呼气测醉器（éthylotest）。
自去年7月1日起，除了轻骑摩托以外所有在法国行驶的机动车都必须携带呼气测醉器，否则就要被罚款11欧元。但是由于供货困难，这项法规的实施被推迟到2013年3月1日。据CNSR表示，法国每年交通事故的死亡人数中，18至24岁的年轻人（总人口的9％）占25％，达到1000人，其中因酒精而导致 的死亡人数占40％。
大纪元记者关宇宁法国报导
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