也就是说，SAS的低价机票乘客除含有23公斤免费托运行李外，其余行李托运每件必须支付525丹麦克朗（70欧元），之前的价格是450丹麦克朗（60欧元）。
按照市场行情调整价格
今年2月，SAS的额外行李价格提高到每件525克朗。但公司调整项目名称和结构后，致使价格下跌至450丹麦克朗。然而，SAS表示，价格不能保持在这个水平。
北欧航空公司公共关系主管科隆曼－米克尔森（Trine Kromann-Mikkelsen）表示：“因为这个新价格低于市场水平，所以我们再次提高行李费。这不是为了防止乘客多带行李。我们也有航空货运业务，所以这并不是为了减轻飞机承重。”
据悉，在SAS的机票价格里已经包含了一件托运行李，增收的费用是支付额外托运的行李。但这个新收费标准不适用于洲际航空。
更多乘客随身携带行李
北欧航空公司的竞争对手挪威航空公司（Norwegian），他们的低价机票不提供免费托运行李，因此他们也不认为有必要增加费用。挪威航空表示，他们已经有很长一段时间没有提高任何费用。
挪威航空的信息部主管拉森（Johan Larsen）表示：“今天人们短途旅行，不需要带沉重的行李。现在大约有一半乘客只带随身行李，我们没有任何增加这笔费用的计划。一切由我们的客人来决定。”
挪威航空公司允许每位乘客最多携带10公斤随身行李。许多夫妇会带两件随身行李，只托运一件箱子。托运行李价格从每件49丹麦克朗（6.5欧元）至520丹 麦克朗（69欧元）不等，这取决于飞行距离和机票类型。对于超重行李或两件以上的托运行李，乘客需支付每公斤60丹麦克朗（8欧元）的行李费。
Ryanair不希望托运行李
廉价航空公司瑞安（Ryanair）有不同的做法，他们的目标明确：减少托运行李的乘客数量。
瑞安航空的乘客必须支付每件186丹麦克朗（25欧元）至745克朗（100欧元）不等的行李托运费，而第二件行李要花费373丹麦克朗（50欧元）至 1,006克朗（134欧元）不等。
瑞安公司首席执行官迈克尔•奥利瑞（Michael O’Leary）希望，托运行李的乘客只占乘客数量的19％。该公司的目标是将这个数字降低到10％。
大纪元记者姚一彦丹麦报导
责任编辑：林彬
