挪威公路管理局规划了一座木质结构公路大桥,全长1400米,建成后将成为世界上最长的木质大桥。目前世界上最长的木桥也在挪威,是长196米的弗里萨(Flisa)大桥,而建成后的新桥长度将是Flisa大桥的七倍。新桥横跨挪威最大的湖泊米约萨湖。新桥的建造计划得到赞许,并核定了1300万挪元(158万欧元)的预算。专家称,与人们的直觉相反,木材在性能上可能比钢铁更好,木质不会生锈, 因此不用定期重新刷上涂料。并且木质结构的桥梁在技术上已得到证明,弗里萨大桥运行已超过10年。由于普通的木材容易腐烂、变软,用来建桥的木材将由薄片叠成并且加以密封,以确保湿度含量始终不超过20%。
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