据YLE电视台报导，芬兰的人工费相对比较昂贵，最简单的办法就是用低成本的外国劳动力来取代他们。“我们的工作就是使航空公司盈利，唯一途径就是降低成本。”芬兰航空公司的首席运营官表示。
2000年初的时候，芬航首次在飞往亚洲的航班上，聘请外籍客舱机组人员。芬兰空乘联盟透露，一个中国客舱机组人员一个月的基本工资大约为400欧元，只是一个芬兰刚入行新手工资的四分之一而已。如果加上其他各种福利，一个中国空乘的月工资大约在1500欧元左右，但是在“北京-赫尔辛基”的航班上却增加了两个星期的换班频率。
芬航计划从今年三月开始，在“赫尔辛基-纽约”的航班上聘用美国机组人员，这将给芬航节省一笔可观的经济成本。芬航表示，芬兰的工资和就业协议的条款并不适用于通过外国人力资源服务聘请的劳动者或者外包合同。
大纪元记者时晓萍芬兰报导
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