目前，欧盟与美国环境保护署和德国的大众汽车都保持紧密联系，希望能够明确这次大众汽车的欺诈行为的具体情况，以便采取相应措施。
9月25日，欧盟官员表示，德国、英国、法国和意大利等已经开始在本国对大众汽车展开调查，而且不排除对其他车型的调查。
德国表示，大众汽车在欧洲也进行了同样的欺诈。这次被查出的大众汽车对空气污染排放物的欺诈，不是指与气候变迁有关的CO2的排放，而是直接对健康有害的氮氧化物。
欧盟负责工业几市场的专员Elzbieta Bienkowska在9月24日的声明中表示，我们的态度很明确， 对欺诈欧盟规定的行为零容忍，而且欧盟需要建立一个稳固运作的测试汽车污染排放的方法。
目前在欧盟国家，对汽车上路前的检测都是由各成员国具体实施，然后颁发许可的。对汽车的检测可以进行实地测试或者实验室测试，欧盟官员表示，两者结果的差异达20% 。欧盟将在2016年初推出一个新的实地行驶排放（RDE）的测试程序。
欧盟理事会将在10月1日召开成员国的市场竞争部长会议，预计将商讨这个议题。
大纪元记者李孜比利时布鲁塞尔报导
责任编辑：杨亦慧
