从4月27日午夜开始，新的停车场已代替了旧有的。从4月28日早8点开始，班车每十五分钟一趟，游人多时会增至每五分钟一趟。大部份游客对这种新的出入圣米歇尔山的方式感到满意。
这项工程从1995年就开始动工了，在圣米歇尔山和陆地间修建一架桥。来往游人只能通过班车和马车出入。现有的公路堤将被拆掉。
据接管这个项目的工会人士说，这是“历史性”的转变。停车费由6欧元涨到8.5欧元，涨幅是2009年的两倍。因此，当地的商家担心游客会减少，特别是从停车场到班车之间还有900米的路程需要步行。
原来设计的班车能载99人，但实际上只能载下66人。原计划的马车因为有焊接方面的问题，目前还未启用。将用普通汽车代替，期望在今夏能启用。马车费往返费用是6.5欧元，能运载15%到20%的游客。
预计到2014年时，新的过道桥将取代现有的公路堤。工会方面最近才意识到一个问题，新桥太窄，两辆班车并行会出问题。马车也不能并驾齐驱。
据统计，有10%到15%的游客全程步行去参观圣米歇尔山，来回共需6公里的路程。
大纪元记者周永毅法国报导
责任编辑：德龙
