据路透社报导，《消费者报告》收到大约35万辆车的车主的反馈意见，这些车款从2010至2013年都有。该调查指出，92％的雪佛兰伏特车主表示，如果下次要买车，他们还会买这款车。而去年有93％的受访者表达了同样的意愿。
该杂志的汽车版编辑保罗（Rik Paul）在一项声明中说：“该款伏特插电式混合动力车能连续二年荣登榜首，说明消费者偏爱高效省油车的一种趋势，特别是在有越来越多的混合动力车或电动车进入市场的情况下。”
雪佛兰伏特于2010年年底刚推出的时候也是举步维艰，竞争对手指责该款车享受联邦环保汽车免税的待遇，2011年还被政府查到该车的电池出现不严重的火花。
无论如何，这款车终于走出了阴影。该车在7,500美元联邦税减免前的售价略少于4万美元，深得那些一心想远离汽油的忠实汽车发烧友的喜爱。该车在充电后光靠电力就可跑大约40英里，之后再加上燃油还可以多跑一些里程。
除了雪佛兰伏特之外，还有其它一些车款也获得消费者好评：如丰田凯美瑞（Toyota Cam）混合动力车、丰田普瑞斯（Prius）及普瑞斯C（Prius C）混合动力车、日产绿叶（Nissan Leaf）电力车等。
大纪元记者郭靖康编译报导
责任编辑：陈俊村
