这套自动驾驶系统由代尔夫特理工大学和TNO研究所共同设计，荷兰交通运输部也参与了该项目，11月12日，首批装载着该系统的汽车在阿姆斯特丹的A10环城公路试行。交通大臣舒尔茨表示：“如果车辆能相互通信，并同时加速或减速，就能消除突然发生的交通拥堵，让车流如流水般顺畅，同时，无人驾驶汽车还能更加充分利用公路上的空间。”
系统设计者之一，代尔夫特理工大学教授范阿勒姆（Bart van Arem）表示，无人驾驶汽车将提高驾驶的舒适性，安全性和减轻交通拥堵。他说：“传感器、摄像头和雷达等装置相当于汽车的眼睛，通信设备相当于车的耳朵，计算机作为中枢系统进行控制，对信号灯和路况等进行分析和反应。”
制造商们预计第一辆配备无人驾驶系统的车将于2020年投入生产，范阿勒姆说：“考虑到工业界和科研人员对此十分感兴趣，实际投产时间或许比这更短。”
大纪元记者赵真志荷兰报导
责任编辑：李云帆
