问题出在哪里？
CNN报导，召回车辆的点火开关出现问题：当车钥匙插入点火开关的槽口内后，如果钥匙碰巧顶到驾驶员的膝盖，或车子在行进过程中遇到路面凸起而颠簸时，点火开关会很容易地进入关闭状态，从而导致车子的制动功能和方向盘突然停止工作，带来安全隐患。
哪些车型被召回？
涉及召回的车辆包括雪佛兰Cobalt和HHR，庞蒂亚克G5和Saturnlon及Sky型号。出厂日期为2003年到2011年。据芭拉介绍，时间跨度之大是出于更谨慎的考虑。
GM在全球范围召回的车辆中，有220万辆在美国。
有多少车祸死亡人数，与召回因素有关？
GM表示，至少有13名死亡者与召回因素有关。
据非营利组织“汽车安全中心”的消息，有多至303起车祸死亡人数与此有关，而GM统计的只包括因安全气囊失效而造成的致命死亡人数。
GM对这些问题，已经了解多久？
2001年，GM工程师在测试Saturnlon的安全性能时，就发现了类似的问题。据GM内部报告显示，公司通过重新设计点火开关，解决了这个问题。
但2004年，GM工程师在驾驶雪佛兰Cobalt时，身体碰到点火开关的钥匙时，汽车突然熄火。这是GM首次发现此问题，并导致日后决定发布召回令。
资料显示，监管机构最早在2007年提议对GM展开调查。
为什么GM这么迟才发布召回令？
根据GM提供给美国公路交通安全管理局的资料显示，当问题首次出现时，并未认定这属于安全问题，因为驾驶员仍可以在问题发生时，控制方向盘、制动或重新启动轿车。
GM表示，直到2007年，GM安全工程师才了解一些交通死亡案例与方向盘和制定功能突然失效有关。之后，GM工程师花了数年时间才发现造成这些问题的原因来自于有缺陷的点火开关。
GM将为此承担法律责任吗？
目前，GM面临美国司法部的刑事犯罪调查，以及国会关于GM迟延发布召回令的调查。
美国公路交通安全管理局也在就GM是否及时的召回车辆做调查。
如果调查结果指向GM没能及时发出召回令，公司将可能承受高达3500万美元的罚款。
同时，因车祸造成的死亡者家属和受伤者，也正在对GM提出民事诉讼。
为何监管部门没能更早启动调查？
美国公路交通安全管理局表示，他们每天都在全美收集大量的有关致命车祸的数据。从这些庞大数据中，找到事故诱因有时困难很大。
存故障的点火开关如何修复？
涉及被召回车辆是因为安装了存故障的电话开关。2007年以后生产的GM车辆已经被安装了改进的点火开关。
GM经销商表示，将为召回车辆安装改善后的、新的点火开关。
我的GM车，何时能被修复？
GM表示，对召回车辆的修复，将从4月7日开始。相关车主已经或很快将收到信函，要求车主预约时间，对车辆做修复。
出于担忧，我是否应该停止驾驶GM轿车？
目前，GM建议司机不要为汽车钥匙附加任何挂件，从而避免钥匙从插槽中掉落下来，造成安全隐患。
代表GM车主的律师已经向得克萨斯州联邦法院提出要求，让法院强令GM通告驾驶者们：被召回车辆是不安全的，不能再继续驾驶。
大纪元记者柳芳编译报导
责任编辑：李缘
