刘志军助丁独揽高铁项目标权 狂赚40亿
来自海外中文网消息称，山西煤炭女商人丁书苗在刘志军案发后，被曝出其依靠刘志军令其资产两年飙增40亿人民币。
综合大陆媒体消息，刘志军滥用职权帮助北京博宥投资管理集团公司董事长丁羽心，从其掌管的武广高铁、郑西高铁、广深港高铁等相关项目中，独揽标权。后让丁羽心又涉足高铁的动车轮对生产。所谓轮对，就是火车车轮加上一个车轴，将其连接起来，是高速火车的重要部件。
丁羽心（原名丁书苗）出身农家，独自走出农村，靠借钱运煤起家；后与郑州铁路局官员建立关系，贩卖车皮；到北京后结识刘志军，参与动车轮对生产，仅两年内，公司资产从4亿多升至45亿……一步步发展成为身家几十亿的商人。
据报导，丁创建的博宥集团在2008年初，资产总额为4.74亿元；2010年9月，资产总额已达45亿元，其中26.5亿元经审计来源不明。
巨额贿赂酿7．23温州动车惨祸跌政治深渊
“刘志军大案”从去年二月份开始调查。据《金融时报》报导，结果确定刘志军协调了商人丁书苗的投资协议从而换取“巨额贿赂”。
通过作为铁道部和修建铁路和火车站的承包商之间的中间人，丁书苗非法获得将近10亿元人民币佣金。为了回报，她为刘志军提供多位年轻女子与其发生关系，其中包括由她投资拍摄的新版《红楼梦》多位女演员。
因卷入刘志军案，丁羽心于2011年1月被查处，今年1月7日，丁被撤销政协第十届山西省委员会委员资格。
据华尔街日报引述当局消息称，价值344亿美元的从上海到北京的高铁线路的建设和管理充斥腐败。作为铁道部长的刘志军，竭力推动中国动车达到世界最快，但有工程师披露，实际行车速度超过设计速度。刘志军下台后的当年7月发生7．23温州动车相撞事故，官方声称造成40多人死亡，200多人受伤，引起外界对匆促建设的铁路网络的完备性的质疑。
马馼主抓刘志军大案调查
现任中纪委第一副书记马馼在调查薄案之前主持刘志军大案的调查。她被外界指为中共入十八大常委热门人物之一，是接任中纪委书记的第一人选。
据报导，薄熙来垮台后，马馼在与周永康在中南海抢夺薄的幕后金主之一徐明时，出手不凡，最终将徐明收入中纪委囊中。马馼在胡温的授意下，与贺国强李源潮孟建柱组成四人小组，负责调查薄熙来案件，预计7月或8月份将公布结果。
有海外媒体消息称，铁道部门一向财雄势大，曾拥有自成一体的警察、通讯、医院、学校系统，堪称“铁道王国”，刘志军将国家拨发的大量资金都装进他个人腰包。
刘志军在位期间，铁道部系统在海外吃回扣、贪污腐败工程款、由铁道系统倒买倒卖火车票总数额高达600亿人民币，并有很多人在瑞士银行开帐户。其中和刘志军家族有关的有120亿。
有分析认为，7．23温州动车惨案涉及到的刘志军和主管交通的副总理张德江，均系血债派人物。在江派台前掌门人、中央政法委书记周永康传出被调查的消息后，刘志军先行被处理，标志着胡温以刘志军祭旗，继续铲除江周残余势力。
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大纪元记者洪宁综合报导
责任编辑：姜斌
