挪威海达路德邮轮公司（Hurtigruten）成立于1893年，素以提供挪威沿海航程闻名于世。该公司计划使用死鱼为船只提供动力，以期减少因使用化石燃料所衍生的空气污染和对气候变迁的冲击。
据法新社报导，海达路德公司表示，挪威大型渔业剩余的死鱼将会被用来与其它有机废料混合，以制成液态的生物沼气供其邮轮使用，进而取代一般的燃油。
挪威已经拥有使用生物沼气的巴士，而庞大的渔业与林业，则可提供大量的有机废料。
该公司执行长斯基尔但（Daniel Skjeldam）说：“别人看到的是问题，我们看到的是资源和解决方法。”
斯基尔但还表示，把生物沼气当作邮轮燃料，将使海达路德成为第一家以非化石燃料提供动力的邮轮公司。
海达路德希望能在2021年前，让17艘邮轮中的6艘使用结合生物沼气、电池与液态天然气──这是最干净的化石燃料。而其第一艘生物沼气邮轮最快将在明年底便可启程。
Cutaways from fisheries ?? and other organic waste will soon be used to power Hurtigruten ships ??#hurtigruten #green #biogas #greenenergy #sustainable pic.twitter.com/ad9HImk1Ea
— Hurtigruten (@Hurtigruten) 20. November 2018
邮轮业一向因造成空气污染而饱受批评。德国非政府组织自然保护联盟（NABU）指出，一艘使用高污染重燃油的大型邮轮，每天排出的细悬浮微粒与100万辆汽车排出的一样多。
针对航行于被联合国教科文组织列为世界遗产的峡湾的邮轮和渡船，挪威拟定了“零排放”目标，希望最晚在2026年之前达成。#
【大纪元2018年11月28日 记者陈俊村编译报导】
责任编辑：叶紫微
