12月24日，云南文山州广南县一辆超载面包车翻入60米深山谷，造成6人死亡，8人受伤。事故面包车，核载8人（含驾驶员），事故发生时实载14人，其中12名为附近学校的学生。
12月21日，云南文山州丘北县，24名小学生乘坐一辆马车上学，途经公路猫猫冲段时与一辆货车相撞，事故造成2名学生死亡，23人受伤。据调查，丘北县全县192所中小学，没有一辆校车,孩子最远的每天要走6个多小时上学。马车是当地普遍使用的交通工具。
而在其他省市的边远地区，由于自然因素限制，资金匮乏，学校撤并等原因，三轮车、电摩、竹筏等都成了学生上学的交通工具，安全难以保障。
而中共当局在本国幼儿园、中小学校车奇缺，各地接二连三爆出校车重大事故，死伤千百孩子，举国同哀之际，于11月25日将23辆设备齐全，安全系数超高的豪华校车，赠送给富过中国的欧洲国家马其顿，引发民怨沸腾。
这样的“马的士”成了当地普遍使用的交通工具。(网路撷图)
11月29日，四川省乐山市武圣乡舟坝电站库区，
周边村子的孩子每天坐渔船上学。(网路图片)
安徽省巢湖市烔炀镇改装的“山寨校车”超载严重，
一些孩子不得不“悬”在行驶的车厢外。(网路撷图)
12月14日，江苏省丰县首羡镇中心小学，
家长用电动三轮车接孩子放学。(网路图片)
11月21日，广西柳江县门头路，
小学生在漫天飞扬的尘土中前行。
这条路年久失修，毁损严重。(网路图片)
2007年4月，青海省扎多县牧区，
家长每周用摩托车接送寄宿小学就读的孩子，
路程远的有十几公里。(网路图片)
海南省儋州市黎苗寨的“村村通”公路
由于在建设时就低于水库正常蓄水位，
每年水位上涨后，公路就会有两处严重被淹，
今年10月,强台风“纳沙”过境，公路又淹水了，
至今，“村村通”学生只能乘竹筏上学。(网路图片)
12月19日清晨，辽宁省铁岭市，
家长用电摩送孩子上学，
孩子在途中睡起了大觉。(网路图片)
（大纪元记者林琮文综合报导）
