据杜伊斯堡 – 埃森大学的最新研究，多特蒙德每一千个居民中有410人是有车族。埃森的情况也很相似，每千人拥有403辆车；排在第三位的是纽伦堡，比例是373‰；科隆以360‰位居第四，汉堡331‰。
多特蒙德人口密集，有90－100个人口聚居中心，对于住在当地而不得不在附近城市工作的人而言，拥有自己的座驾更方便。而在汉堡，很多人工作和居所都在市内，因此不必非要拥有私家车。近来多特蒙德高收入者呈上升趋势，一个家庭拥有２辆甚至更多的车的也不在少数。
根据这项研究，越是乡村地区，居民的汽车占有率越高。人口少于50万的城市中，汽车密度更大的不在少数。在大城市地区，由于公共交通系统发达，停车位贵，享用私家车的乐趣因而大大降低，正因为这样，柏林买车的人不到三成。
大纪元记者周菲德国报导
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