杜伊斯堡-爱森大学一项市场分析显示，2012年9月新车实际售出价格比定价平均低13%。销售量最高的30个车型的新车实际价格比牌子上的定价少18.5%。新车上市，厂家一开始就准备了很多优惠措施，比如汽油优惠券、无息贷款、回收旧车、租赁（Leasing）等。
德国电视一台两个记者向车行询问普通配置的流行车型的价格，经咨询得出的结果如下：
大众高尔夫：经过几个回合的讨价还价，两个人得到9%的优惠。
斯柯达Octovia Kombi：没有讨价还价，就得到了16%的优惠。
福特Fiesta：优惠高达22%，但是这辆车是车行用车，过去的几个月里，车行的人有时候用这辆车送客人回家。
车行用车更优惠
这种被车行用来送客人回家的车被称作是具有Tageszulassung的车，就是说，没有正式车本，只是当作车行使用车而被允许开一段时间。这种车几乎和新车一样，但是因为使用过了，所以价格优惠，买这种车是一个不错的选择。
现在有一些从来都没有开过的新车也申请了Tageszulassung，继而和真正的车行用车一样优惠，这也是厂家的一个促销方法。
买这种车的好处，除了价格优惠外，还可以当场就把车开走。一般买新车，都需要预订，然后再等上几个月才能取车。但是车行用车最大的问题是，选择性少，无论是车型还是颜色，只能是车行有什么样的，顾客就买什么样的。所以买这种车的时候一定要想清楚，自己到底更看重哪个因素，是价格还是要自己喜欢的车。
买车前想好需要什么
买车之前，最好是想好自己想买什么车，希望车里有什么设备、有哪些功能，自己能接受的价格等等。如果想要双氙车灯，那么就要事先想到，这种车灯价格比普通车灯高，而且维修费用也高，因为这种车灯只能在修理车间里更换，不能自己换。
多了解自己想买的车
很多卖车的店员一开始就试探着想知道买车人到底对车的了解有多少。比如在上面提到的调查中，大众车的销售员一开始就问了这两名记者一个相当高深的有关发动机的问题。如果没有回答好这类问题，那么销售员就知道了买车人对要买的车的基本知识和里面的装备并不熟悉，那么可能就会趁机耍些花样。
第一个优惠价不是最低价
在这项调查中，两个记者还没有开口询问，斯柯达车的销售员就给了16%的优惠，这相当于4000欧元。但是，不要满足，专家的看法是，销售员从来都不会一上来就主动把价格降到最低能接受的价格，如果销售员主动给了优惠，那么一定要再接着砍价，一直到销售员明确地说，没有讨价还价的余地了。毕竟汽车的价格高，几个百分点就已经是不少钱了。
多几个人一起去
专家还建议，最好两个人一起去买车，和销售员谈话的时候可以互相补充，而且每个人都有时间思考。建议买车之前要统一一下看法，比如需要什么样的配置，理想价格是多少，否则如果两个人自己先争吵起来了，那么就可能达不到预先的目的或无法得到最好的价格了。
利用竞争对手的低价
如果能找到其他卖车的地方有更低的价格，那么在和销售员谈话的时候，也有可能以此得到更多优惠。在互联网上可在全国范围内比较所有的新车价格，买车人可以把价格打印出来，给车行的销售员看。有些新车在不同的国家定价也不同，比如一些欧洲国家因为交税比德国少，所以新车价格也低，这也可当作和当地售车员讨价还价的筹码。
ADAC有关7500种车型的信息网站： http://www.adac.de/infotestrat/fahrzeugkauf-und-verkauf/neufahrzeuge/default.aspx
下面是一些网上比较价格的平台：
http://www.meinauto.de/neuwagen
http://www.autoaid.de/neuwagen
http://www.autopricedirect.eu/DE
http://www.autohaus24.de/konfigurator
责任编辑：文婧
