1月20日，法兰克福机场和市内交通受冰雪影响一度完全瘫痪，尤其是承担市内短途交通重任的有轨电车，也因空中架线结冰而无用武之地，造成大量乘客出行困难。不过车到山前总是必有路，没有路的时候不妨换辆车！法兰克福交通局灵光一现，果然从博物馆请出了20世纪50年代的“老爷车”，与那些现代化且靓丽无比的“子孙”们相比，不得不赞一句姜还是老的辣，这老爷车强大无比，不仅疏通了市内交通，还担负了刮走高架线上冰雪的重责大任。
法兰克福大众交通公司（VGF）发言人介绍说，这部分老爷车都是在1949到1954年间生产的，现在一般只是在夏天的时候作为观光列车使用，它们有着好听的名字“Ebbelwei-Express”，即苹果酒专列，所以车身也被打扮得极为喜庆，画着五颜六色的卡通图案；而车内则是酒吧风格，桌椅齐备，让人们能一边听着怀旧歌曲、品着苹果美酒，一边在法兰克福市区里穿行，欣赏著名的观光景点。
与现代化的有轨电车不同的是，冰冻的高架线对于老爷车几乎没有什么影响，因为其发动机的电力不会因为遇到瞬间的断电而被自动切断，它们还会继续行驶，但是现代化的有轨电车却会因为触电断开而动弹不得。在法兰克福市内有轨电车完全瘫痪的困难时期，有四条线路因为老爷车的贡献而恢复运转，几天之后由于风雪减小，其他线路可开始陆续通车，但是如果再度遭遇强风雪或者冻雨，那么空中架线还是会被反复冻住，现代化有轨电车依然面临瘫痪危险。看来正应了那句古语“老骥伏枥 志在千里”，马儿如此，车儿亦是如此。
大纪元记者林晨曦德国报导
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