2024年10月下旬以来，俄罗斯严查中欧班列，上千中国货柜被扣留，导致中欧班列集装箱大量积压，有物资已滞留逾三个月。
据财新网1月27日报导，近几个月，中欧班列发往欧洲的集装箱陆续被俄罗斯扣留。多位物流业人士近日表示，其发往欧洲的部分货物至今仍滞留在俄罗斯。
“有客户出的圣诞棉服，圣诞节都结束好久了，现在货还在那里扣着。”邦达通物流（湖南）有限公司总经理刘赞说，自2024年10月下旬开始，其公司陆续有途经俄罗斯的集装箱被扣。刘赞的公司主营中欧班列整箱、拼箱等业务，目前累计有70个集装箱的货物受到影响。
业内人士指，受此次查扣影响的集装箱至少有一千多个，导致部分货主不敢走中欧班列，叠加中国新年前的淡季因素，中欧班列出现负增长，阿拉山口等口岸变空了。
报导称，此番查扣源于俄罗斯政府在2024年10月15日通过的1374号令。
1374号令在此前2022年3月9日313号令禁止过境俄罗斯的货物清单的基础上进行了扩充，新增了机械类、电子类用品以及迷彩色衣物等，主要针对军民两用物品。
今年1月23日，航运业自媒体“贸易夜航”也发文称，俄罗斯突然对中欧班列开展全面检查，以确认集装箱内的货物不在禁运清单之列。
“贸易夜航”称，去年10月，俄罗斯通过一项决议。该决议针对通过俄罗斯领土过境运输的货物制定了禁运清单，主要涉及军民两用商品。自此，俄罗斯联邦各车站对经由俄罗斯领土发往欧洲的所有中欧班列进行检查。
检查致使大量集装箱积压，若发现禁运货物，集装箱将暂停运输、接受查验，货物会被扣留没收，额外费用由发货人承担。部分外贸人反映，男士夹克等零售商品也在检查范围内。今年1月9日，中俄外交部会议后部分集装箱获放行，但仍有大量集装箱堆积在斯摩棱斯克。
一名外贸人士透露，自己有一批货物（2024年）10月22日从中国出发，自11月4日起一直滞留在俄罗斯，当初谁也没想到俄罗斯会停运所有列车来检查货物。
中欧铁路通道目前主要有四条，其中三条都要途经俄罗斯。
此事引发中国网民关注。
“俄罗斯搞了张单子，按照单子执行，中欧班列至少废了大半，就是这也制裁、那也制裁，连运去欧洲的衣服都制裁，欧洲那边有没有影响我不知道，但是我们肯定影响最大。”
“这是‘无上限’的一部分？”“一个无上限，一个无下限，挺好。”“这是传说中的双向奔赴吧，一个愿打一个愿挨。”“首鼠两端，自食其果，无上限。”“既然去年10月份就扣了，为何到现在才曝出来？”“为啥不采访商务部问问清楚？”
【大纪元2025年01月28日 记者夏松报导】
责任编辑：李仁和
