大搜查:戴姆勒也涉嫌作弊 每例尾气造假案例都牵扯博世

德国大众汽车的尾气门丑闻余波未平,奥迪被拖下水后,戴姆勒可能也面临官司,最近检查机构对戴姆勒进行了大搜查。到目前为止,德国汽车制造商中似乎只有宝马汽车公司“独善其身”,不知这个纪录是否能够保存下去。

又一家德国汽车巨头卷入尾气造假阴云:由于涉嫌柴油汽车尾气排放造假和虚假广告等行为,德国斯图加特检方和巴符州刑事犯罪调查局近日对戴姆勒汽车公司进行了搜查。

据报导,这是一次大规模搜查行动,大约230多名警察和23名检察机构的调查员参与了大搜查。调查人员的目标是搜集相关的文件和电子存储工具。检察机构表示,涉及的搜查地点在巴符州、柏林、下萨克森州和萨克森州的11处办公场所,但没有说明具体是哪些地点。

戴姆勒表示,公司完全配合检察机构的工作。据媒体报导,此次调查没有涉及董事会成员。

斯图加特检察院等日前对戴姆勒进行了大搜查,230多名办案人员参加了行动。对戴姆勒的指控比较复杂,要澄清的是,戴姆勒是蓄意在尾气排放上造假,还是最大限度地利用了法律规定上的漏洞。

菲亚特克莱斯勒被告 戴姆勒担心

2017年1月,美国环保署指控菲亚特-克莱斯勒公司违反了空气清洁法案,在其部分柴油车中安装有排放控制软件。这些未经通报的软件可以使发动机的排放处理系统失效、使得发动机的污染气体排放大幅增加。

菲亚特-克莱斯勒面临上亿欧元的罚款。戴姆勒担心,美国司法部门可能会用同等标准看待其尾气排放软件。

欧盟规定,过滤尾气排放的装置在一定条件下可以关闭,例如天气寒冷,有损马达时,欧盟没有规定多少温度下允许这样做。但现在看来,很多车商利用这个规定,把其使用范围扩大了。令人瞠目的是,摄氏7到10度时就被电脑控制关闭了尾气排放装置。

这些尾气排放丑闻都因2015年9月大众汽车引起,截至目前,大众汽车已经为这起丑闻花费了250亿美元用于赔偿美国车主、环境监管机构、州政府以及经销商,并且回购涉事的污染车辆。

戴姆勒恐面临几十亿赔偿

自大众尾气排放丑闻以来,很多国家开始对柴油车尾气进行调查。2016年6月,戴姆勒也曾经受到美国方面的指控,称其销售的两款柴油车的尾气排放超标。

同大众汽车一样,梅赛德斯在美国也标榜所造的柴油车特别环保。“而事实上,车并不环保,他们违反了美国的环保法律。”有相关人士曾经推测,如果在美国必须购回所有受影响柴油轿车的话,戴姆勒将遭到50至70亿美元的经济损失。此外戴姆勒还面临来自美国环保署的麻烦,该机构几个月来一直检测梅赛德斯柴油车尾气排放问题。

据报导,今年3月德国斯图加特的检察机构已经开始对戴姆勒涉嫌造假开始了调查。今年4月,戴姆勒集团表示,根据目前的情况以及公司内部调查,不排除检察机构最终判定梅赛德斯-奔驰柴油车违规的可能性。也就是说,戴姆勒可能面临着巨额罚款、汽车召回等用户赔偿措施。5月初,戴姆勒集团还暂停了申请在美国出售2017梅赛德斯-奔驰柴油车的计划。

博世涉入四起尾气门官司

在戴姆勒面临深入调查的同时,汽车零件供应商博世(Bosch)的日子也不好过该公司在尾气门造假丑闻中越陷越深,有媒体分析,每件造假丑闻都指向博世。

博世是汽车配件行业的全球巨头,特别是柴油系统领域的领导者。检察机构也正在调查博世的员工是否在尾气排放欺诈方面协助了戴姆勒,但在这次大搜查中并没有涉及博世。博世表示完全配合调查,但没有对此发表其它评论。

此前,博世被指控参与大众汽车“尾气门”丑闻,帮助后者设计操纵排放数据的作弊装置。而且被怀疑它在这个过程中积极参与造假,也就是不仅参与开发作弊软件,还帮助企业隐瞒监管机构。

除大众尾外,博世还卷入了菲亚特克莱斯勒(FCA)、通用汽车(GM)的尾气排放涉嫌造假官司。现在再加上戴姆勒,博世先后已经陷入四家汽车企业的尾气造假案件。

今年年初,大众在美国尾气排放官司上赔款几十亿,博世也搭上了3亿欧元。据报导,博世集团还预留了11亿欧元作为可能的官司赔偿储备金。

大纪元记者余平、穆华德国报导

责任编辑:余平

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