空巴高级主管威廉斯（Tom Williams）说，他们已经想出方法，可以解决裂缝问题。这些裂缝出现在A380机翼里面少数零件上，导致欧洲飞安当局上周下令全面检查。
欧洲航空安全署（European Aviation Safety Agency ）说，新加坡航空、阿酋航空及法国航空的A380飞机机翼内发现裂缝后，20架A380必须受检。
熟知内情的消息人士稍早告诉法新社，有疑虑的A380有30架。
空巴证实，在这次强制检查当中，发现更多裂缝，但27日完成初步检查的最后期限前，空巴拒绝透露更多消息。
空巴计划执行副总威廉斯说：“A380飞行安全无虞。”
造成裂缝的因素包括约4000个机翼内托架中有一部份所用的铝合金，及某种螺丝对这种金属施加太大的压力。
威廉斯说，工程师排除是金属疲劳造成裂缝。
威廉斯说：“所有铝结构都有裂缝。这就是A380的本质。每个零件都是根据A380需要的能力而设计与塑造出来。”如果一个零件故障，整个结构的设计是会让酬载平均分配到其他地方。
为了处理无法预见的裂缝问题，空巴正改变生产程序，确保运作平顺，且至少可以撑到4年后的维修检查。
长期而言，空巴计划改用不同的合金，让A380能够拥有25年以上的正常寿命。
（中央社）
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