马航“技术性破产” 拟裁员6千人

去年马航客机MH370 及MH17 分别在南亚和乌克兰发生空难意外,令早已连年亏损的马航雪上加霜,濒临破产。马航聘请了外号为“终结者 (Terminator)”的德藉新任行政总裁(CEO)米勒Christoph Mueller 实行救亡计划,希望令马航起死回生。之前米勒曾任爱尔兰航空公司行政总裁。

据路透社报导,米勒说:“我们已经技术性破产( technically bankrupt )……在2014年灾难事故发生之前,公司业绩表现早已开始下滑。”受到亚洲区激烈竞争影响,马航已经数年处于亏损状态,去年发生的两起重大事故更对公司造成重创。

撤换总裁、实行裁员是耗资60亿马币重组计划中的一部份,旨在帮助该公司在三年内扭亏为盈。于上月被聘为马航行政总裁的米勒负责主导马航架构重组,他直至1日才透过记者会首度公开露面。

米勒在记者会上还透露重组计划,称马航希望向员工提供14,000 个职位,但现时马航有2万名员工,即会有6000 人被裁,但暂时马航仍未公布具体的裁员数字。

米勒表示,马航仍是一家提供全面航空服务的国际性航空公司,即使部份国际航线将会停办,马航也无意转型为区域性航空公司,也不会削减提供给马航现有地区航线服务的经费。

作为重组的一部份,马航将检讨由13架波音777-200ER客机组成的长途机队的用途,并计划出售6架空客A380飞机中的2架,这些飞机目前用于飞往伦敦等地的航线。其余的机群计划保留不动。据悉,马航现拥有98架飞机,包括6架“空中巨无霸”空中巴士A380客机。

报导称,米勒打算由9月起,改用新的品牌印象,并期望这样可以修补马航的声誉。但至今未有公布任何新品牌形象或制服。

去年3月,马航航班载着239人的MH370客机在南亚失踪至今;4个月后,航班 MH17 在乌克兰被导弹击落,机上298人罹难。马航公司之后陷入倒闭危机,后获政府主权基金注资才幸免倒闭。

米勒表明,目标是今年为公司“止亏”、明年稳定业务,2017年业务再次增长,到2018年恢复盈利。 

大纪元记者李洋报导

责任编辑: 林诗远

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