噪音不得超过55分贝
上星期五，柏林-勃兰登堡高级行政法院作出判决，机场必须贯彻实施在2004年决定的机场规划确认中的噪音防护项目。必须确保在关着窗户的居住房间里，噪音级别不能超过55分贝。法庭还认为，柏林-勃兰登堡机场附近的居民有权要求比现在机场方面能提供的更好的噪音防护。
在法庭上，争议的一个焦点就是，每天可以超过极限值55分贝多少次。据Baumann律师事务所的原告律师海斯（Franziska Heß）表示，法庭做了明确的规定，根本不能超过55分贝。而之前机场认为，每天可以最多6次超过限定值等。
费用可能增加3亿欧元
机场方面表示，会对柏林-勃兰登堡高级行政法院的判决进行评估，将会在委员会里商讨，然后再通知下一步的做法。不过，这些最多可产生约3亿欧元的费用。机场在6月初曾提出了对2004年的机场规划确认作出适当改变。如果是这样的话，那么这个过程可能拖延到明年夏天，因为必须先评估材料、对相关人员进行听证等等。
柏林议会的绿党交通政策发言人（Harald Moritz）表示，他的议会党团要求机场撤回请求变更的申请。基民盟的议员福格（Katrin Vogel）也表示，机场应该放弃申请变更，实行糟糕的噪音防护会增加居民负担，机场应该接受现在的判决。
禁飞时间和航线也遭抗议
柏林新机场的飞机噪音对附近居民的影响一直是争论不休的话题。很多柏林居民也一直在举行各种抗议活动。去年，柏林居民还曾就夜间禁飞的时间与机场对薄公堂。当时附近居民要求从晚上10点到凌晨6点禁飞，但是最后法庭还是把禁飞时间定在了24点至凌晨5点。
除了关于禁飞时间的抗议之外，飞机的飞行线路也是居民们和机场争论的焦点之一。例如，因为飞机的飞行航线要经过柏林的渡假区Müggelsee，还有Wannsee等地方，那里的居民也曾经多次进行过示威游行。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：文婧
