为了给德铁历史上最大的集团发展投资项目筹资，德国铁路计划出售其子公司Arriva和Schenker部分股份。
这个项目名叫集团未来发展项目（Zukunft Bahn），总投资额达550亿欧元。内容包括提高列车上的服务质量、增强排除铁路设施故障的能力、增加更多车辆指示信息和免费无线网，还有全面提升铁路现代化等。
此外，作为火车交通工具降低列车晚点率也是必不可少的，这也是很多乘客长久以来一直对德铁不满意的地方。同时，铁路要改善信息系统，让乘客更及时了解晚点信息。改善车厢内的清洁度，特别是洗手间的环境也是影响乘客满意度的重要因素。
根据德铁总裁Rüdiger Grube的计划，为了实现该项目，到2020年将在铁路线路网、火车和电子化控制等领域投入550亿欧元。据统计，在总投资额中，德铁自己需要负担大约200亿欧元。
据《经济周刊》报导，德铁总裁Rüdiger Grube在谈到未来发展时表示，将来旅客可能只需一张票就可以在德国畅通无阻，无论是坐火车、租自行车、坐巴士或者出租车等。他还解释，到月底旅客就会收到一张账单，就像电话账单一样。这套系统可以为旅客提供最优惠的收费标准。
德铁这次计划出售的两个子公司，Arriva是一家国际巴士和铁路运营公司，在欧洲14个国家里都有其市场，Schenker是一家国际物流运输公司。德铁将出售大约45%的股份，预计收入45亿欧元。但公司的整体控制权还在德铁手中，因为超过一半的股权还属于该集团。德铁还计划让这两家子公司上市，今年秋季将出台具体计划。
对于出售子公司部分股份，德铁监事会主席Utz-Hellmuth Felcht表示，如果不严加控制，到2020年集团的负债将会显著增加。让第三方参与部分资金投入有助于控制负债，而且可以让德铁拥有更多资金活动空间，保证质量和其在德国的投资策略。
大纪元记者穆华德国报导
责任编辑：王亦笑
