大众汽车被指控在柴油车排气上作手脚引起了世界范围的轩然大波，现在戴姆勒也面临类似指控，事情也发生在美国。戴姆勒是否会遭遇同样的命运？
美国律师事务所Hagen Berman最近对德国网络杂志《时代》及电视二台的政治话题杂志“Frontal21”表示：已测到梅赛德斯柴油车的废气排放量超标。戴姆勒公司则否定这一指控。
该美国律师事务所在最近的几个月里，聘请了一位科学家对戴姆勒的柴油车进行所谓的PEMS移动废气测量。最新测量结果是：奔驰柴油车型R 350和GLK250的氮氧化物排放值高于在美国允许的极限值至20倍。该律师事务所Steve Berman表示： “我们的测量结果表明，梅赛德斯违反了美国的汽车排放法规。”
该美国律师事务所在美国针对大众汽车尾气欺诈行为已经做了赔偿金的起诉。Berman表示： “戴姆勒的行为跟大众汽车一样，” “二者都被逮着了，二者也都先否认（作弊）。”同大众汽车一样，梅赛德斯在美国也标榜所造的柴油车特别环保。“而事实上，车并不环保，他们违反了美国的环保法律。”
Berman估计：如果戴姆勒在美国必须购回所有受影响柴油轿车的话，戴姆勒将遭到50至70亿美元的经济损失。此外戴姆勒还面临来自美国环保署的麻烦，该机构近几个月一直在检测梅赛德斯柴油车尾气排放问题。
德国联邦环境局前负责人Axel Fried-rich表示： “如果美国环保署检测到戴姆勒汽车型号有尾气处理关闭设置，但在美国核准该汽车型号时没向有关机构申报，那将会受到重罚。”
美国法律规定每辆车的罚金可高达37500美元。估计在美国有125000辆梅赛德斯柴油车会受影响，那么对戴姆勒的最高罚款将是47亿美元。一位美国环保署的发言人证实了对梅赛德斯柴油车的检测，但对检测结果不提供任何信息。
戴姆勒公司则表示对理论上的罚款猜测不发表评论。对在美国的尾气排放测试也不发表评论，因为不知道测量的基点和条件。同时戴姆勒公司还表示：“我们认为指控是毫无道理的，我们会用一切法律手段来抵制对我们的指控。”
去年9月底，美国环保局曝出消息，大众柴油车蓄意造假，排放超标。此事不断发酵，酿成国际事件，世界各国受到影响的车达1100万辆。大众的信誉受到重创，面临支付巨额罚款及诉讼费。去年，受尾气门事件影响，大众亏损16亿欧元，这是该集团20年来第一次亏损。
大纪元记者张清义德国报导
责任编辑：余平
