后备箱也能收包裹 戴姆勒与DHL联手开发新项目

订购的包裹正在半路上,这时不方便接收包裹怎么办?如果投递员能把包裹放在收件人的汽车后备箱里就好了,就算收货人不在家、在工作单位里也不怕错过包裹。

近日戴姆勒旗下的Smart公司宣布, Smart车主以后可用汽车后备箱接收 DHL投递的包裹。这是该公司与 DHL公司联合推出的新项目。

简单易操作只需一个密码

具体的操作方法很简单,消费者在网上购物的时候会产生一个密码,DHL投递员无需钥匙,直接通过智能手机的特定软件输入密码,便可打开收货人汽车的后备箱。前提条件是,汽车要停在投递地址的300米以内。投递员借助 GPS定位系统完成投递。这种开启后备箱的技术来自共享汽车服务Car2go的用户开门系统技术。 Car2go是戴姆勒与租车公司Europcar联合推出的共享汽车公司。

Smart公司负责人Annette Winkler透露,去年已经与DHL做过秘密测试,当时有30位参与者。今年9月份至明年春季,这个项目首先将在斯图加特开始测试,几个月之后还会在科隆、波恩和柏林等七个城市进行。Smart车主从现在开始可申请给车子进行免费改装,以便使用新服务。

目前,Smart公司正在与大约40家网络商家进行洽谈。如果效果不错,以后这项服务可能扩展到戴姆勒的奔驰汽车。

此外,Smart公司还考虑拓宽市场。汽车后备箱不仅能接收包裹,还能接收其它东西。比如用户订购的食物等。

奥迪宝马车也收包裹

Smart公司积极研发汽车收包裹项目,主要是为了提高企业竞争力。面对其它竞争对手的虎视眈眈,Smart公司要吸引更多消费者。据《商报》报导,Smart公司负责人Annette Winkler表示,软件服务方面能够吸引更多消费者。良好的软件服务能激发顾客买车的意愿。也就是说,当顾客购车时,汽车商不仅能为用户提供硬件——汽车,还有很多附加的软件服务。

其实Smart公司不是第一个”吃螃蟹的人”。去年,亚马逊携手 DHL和汽车制造商奥迪联合测试通过汽车后备箱接收包裹,该项目面对的人群是拥有奥迪汽车的亚马逊用户。

它的使用方法也类似:DHL投递员得到一个能打开客户汽车后备箱的一次性密码。投递员输入密码,打开后备箱把包裹放入,关上后备箱后,汽车会自动锁上。

德国邮政董事会成员Juergen Gerdes表示,与Smart公司的合作非常顺利。据报导,宝马公司也在测试此服务。

人不在家也可收邮包

对于不方便在家接受包裹的用户,DHL提供不同的投递方式。收货人可到附近的DHL合作商店去邮寄、领取包裹,比如附近的花店、文具店等。

还有一种方式是包裹站(Packstation)。收件人可以要求把包裹投递到包裹站,然后自取。与DHL合作商店相比,包裹站的好处是随时可以邮寄、接收包裹,因为它一般没有所谓的营业时间限制,是全天候服务。据统计,目前全德国大约有2750个包裹站站点。

大纪元记者祝兰德国报导

责任编辑:穆华

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