北威州的杜伊斯堡港口(Duisburger Hafen)将于9月16日迎来300岁生日。从决定建造港口到成为世界著名的贸易港口，杜伊斯堡港口走过了几百年，为地区经济做出了杰出的贡献。
港口的历史最早可以追溯到1716年，这一年的9月16日鲁尔地区的管理政府决定，在莱茵河和鲁尔河交汇之处建造港口，当时主要是为了运输该地区的煤。港口地理位置优越，到欧洲最大港口鹿特丹的水上距离为230公里，距安特卫普港直线距离不到200公里。鲁尔区是德国著名的煤炭产区，集中了炼钢、轧钢、冶铁和炼油等工业。随着当地工业的发展，煤成了“黑金”，港口规模也不断扩大。
英国女王来访
在两次世界大战期间，经济发展艰难，港口贸易也是如此。二战结束后，人们在废墟上进行了重建。1965年，英国女王伊丽莎白二世访问了杜伊斯堡。女王和当时的市长August Seeling一起参观了港口。
随着煤炭工业的没落，港口运输的货物也发生了相应的改变。上世纪八十年代，港口开始发展成现代化运输港口。如今，杜伊斯堡港口集团拥有1000多名员工，集团股份三分之二由北莱茵威斯特法伦州持有，三分之一归杜伊斯堡市。
八分之一工作与港口有关
现在，杜伊斯堡港口已经发展成世界最大的内陆港口，是世界最大的内陆集装箱转运地。大约4.6万工作岗位都与港口有关，为地区经济发展做出了巨大的贡献。据统计，该城市八分之一的工作岗位都与港口有关，可算是地区经济发展的马达。
很多国际知名的大企业通过杜伊斯堡港把货物运送到全世界，或从世界各地把商品运到德国，比如奥迪、达能集团、DHL、西门子和惠普等等。杜伊斯堡港港区占地面积1400公顷，存储区达200万平米。去年的货物转运(包括私人港口)达1.29亿吨，集装箱转运达360万TEU(指20英尺的标准集装箱)。
大纪元记者谢文美德国报导
责任编辑：余平
