德国汉莎航空公司与飞行员工会持续了五年的劳资纠纷终于有望得到解决。汉莎航空公司日前宣布：调解人调解成功，双方都接受了其建议。飞行员工会也证实说，等飞行员工会会员们投票同意接纳该协议后，协议就可生效。预计投票结果可能将在3月底公布。飞行员工会表示，工会已经作了最大的妥协。
汉莎航空公司表示：该协议中汉莎航空将分四个阶段，在汉莎航空、汉莎货运和德国之翼的集团集体协议下，提高总计约8.7％的薪资。此外还将一次性支付总计约3000万欧元的酬金，平均全职工作的飞行员员工将得到5000到6000欧元。此项协定的有效期将持续到2019年年底。
德国汉莎航空公司单方面宣布：为了中和该协议给公司带来的负担，汉莎航空的40架飞机将不在集团集体协议下运作。目前汉莎航空大约有330架飞机，现在还不清楚的是，这40架飞机是否是额外的飞机还是备用的飞机。
该协议书面上只是针对了约5400名飞行员的薪水问题。汉莎航空公司和飞行员工会对一些策略问题上也有很大的争议。这些争议在这次的仲裁裁决中都被排除在外。
汉莎航空公司表示，该公司与工会在如何降低成本问题上将继续探讨，最终将达成全面性的妥协。目前尚未解决的棘手问题如提前退休和公司养老金的问题。
此外汉莎航空公司正在寻找办法，雇用不在集团集体合同的飞行员。目前这类飞行员在汉莎航空公司还属于少数。所有的汉莎航空子公司：如瑞士、奥地利、布鲁塞尔和欧洲之翼的飞行员薪资相对都比较少。
汉莎航空和飞行员工会从2012年以来到现在的劳资纠纷中，历经了14次的罢工及近5亿欧元的经济损失。劳资谈判拖了这么久，也因为背后在子公司欧洲之翼扩张上的争执。汉莎方面解释，欧洲之翼的快速扩张是公司重要的战略部署。因为只有这样才能与廉价航空公司Ryanair及Easyjet竞争。而飞行员则担心，由于公司内部雇佣低薪飞行员，会对自己造成压力，担心会对自己的工资及劳动条件造成不利影响。
大纪元记者张清义德国报导
责任编辑：余平
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