德国历史上有一些飞机与某些历史事件相关，因此显得与众不同，汉莎航空公司的一架波音737可以说就是最出名的一架飞机——它1977年经历了震惊世界的恐怖分子劫机事件。可是这架二战后最有名的飞机在巴西一个机场被遗弃了八年，几近废墟。外交部长加布里尔最近表示，想把这架具有历史意义的飞机运回国。
德国企业家打算给飞机建博物馆
这架波音飞机名叫Landshut，1970年开始为汉莎服役，1977年经历劫机后继续为汉莎服务，直到1985年退役。之后这架飞机至少八次易主，为美国、法国等航空公司承担过载人或运货的工作。2008年，当时它的东家、一家巴西航空公司资金周转不畅而倒闭，Landshut就被遗弃在机场，任凭风吹日晒。
德国媒体报导，这架飞机现在破旧不堪，锈迹斑斑，有的机舱门不见了，驾驶舱外部成了蜜蜂的家。佛伦斯堡（Flensburg）一位企业家获悉这架飞机的命运后，便萌生一个念头：把这架飞机运到佛伦斯堡，并初步设想，建一个博物馆。该市市长也积极牵线搭桥，促成这桩事取得成功。
这个计划还有很多重要细节需要落实，例如把飞机从巴西运到德国约要100万欧元，这位企业家希望德国政府出这笔钱，他还希望汉莎能承担整修飞机的费用。
惊险七分钟 GSG9解救全部人质
这架飞机经历的劫机事件距今整40年了。1977年10月18日凌晨，德国反恐特种部队GSG9在摩加迪沙（Mogadischu）机场开始对劫持的波音737发起突袭。七分钟里，他们击毙了三名恐怖分子，第四名恐怖分子身受重伤，80多名乘客全部获救。
突袭成功后，主持突袭行动的总理府部长向当时的总理施密特（Helmut Schmidt）汇报。施密特问：死了几个人？答：没有。简单几个字让施密特的心放了下来。直到施密特1982年卸任，外界才获悉更多细节。
四名巴勒斯坦恐怖分子10月13日劫持了这架飞机，经过四天，辗转多个国家，最后降落在索马里首都摩加迪沙。恐怖分子要挟德国政府，释放三名红军旅（RAF）恐怖分子。施密特态度强硬，认为自由德国不能屈服恐怖分子的恐吓敲诈。但他也做好最坏的打算，如果解救人质造成太多人员伤亡，他就辞职，辞职信已经拟好。
好在GSG9成功解救了全部人质。这件事以后，德国反恐部队在国际上名声大噪。德国感谢索马里的配合，付给该国100万马克发展资金。而被劫持的飞机只有一些“外伤”，技术部件未受影响。飞机被送去大修，四周后就又恢复了正常飞行工作。
大纪元记者肖思德国报导
责任编辑：祝兰
