德国之翼坠机两周年 副驾驶父亲为儿子翻案

德国之翼4U9525两年前坠机阿尔卑斯山,150人丧生。悲剧发生两周年之际,副驾驶的父亲在柏林召开新闻发布会,质疑事件调查工作。他认为,儿子出事时没有抑郁症。他请一位飞行专家、记者进行了调查。

对调查员来说,2015年3月24日的坠机事件非常明确,27岁的副驾驶Andreas Lubitz驾驶飞机蓄意坠毁,他应对150条人命负责任。而副驾驶的父亲Günter Lubitz认为,事情不是这样的。

“我儿子坠机时没有抑郁症”

Günter Lubitz表示,媒体描述他儿子时,称他是一个“患有抑郁症的大众杀人犯”,但坠机事件之前的六年中,他看到儿子是一个“有责任心的、求生”的人。

外界提到他的儿子,始终被形容为长期受抑郁症所累。这位63岁的父亲辩解说,儿子2008年、2009年间患有抑郁症,但他战胜了疾病,重新找到了生命的力量,完成了飞行员培训。他十分肯定地说:“飞机坠毁时,我儿子没有抑郁症。”

检察院的调查结果认为,副驾驶Andreas Lubitz企图自杀,因而把149个无辜生命也带入死亡。但Lubitz家人不接受这种论断,他们声称,不是要替儿子洗白,而是“要找到证据,揭示事情的真相”。官方调查从一开始就从“抑郁症飞行员自杀”这一点出发,将其它可能性排除在外。

飞行事故专家质疑调查工作不严禁

AFP

飞行事故专家Tim van Beveren严重质疑检察院的调查结果。(TOBIAS SCHWARZ/AFP/Getty Images)

Tim van Beveren是飞行事故专家、作家,他本身也是飞行员,他的工作重点就是飞行安全问题。

德国之翼坠机后,检察院调查后得出结论,坠机惨案完全是副驾驶Andreas Lubitz一人所为。对于这个结果,这位飞行专家表示严重质疑,他认为,不能简单认为,这都是Andreas Lubitz的错。外界猜测,副驾驶的父亲因此找到他以及Halle大学的一位教授,进行了调查。

van Beveren提出了几点可疑之处,首先、法国总统为何两天就下结论。坠机事件后两天,法国总统宣布,坠机是副驾驶的责任。这位专家指出,造成事故的原因有很多,调查分析需要几年,甚至永远都查不清。当时人们还不知道什么人在驾驶舱里,也不知道驾驶舱里的人是什么状态,只有猜测。他不理解,奥朗德有什么证据会得出这样的结论。

第二、飞机本身有无技术故障。van Beveren称,坠机前,这架飞机没有按照规定延长飞行许可,因此无法确定,出事时飞机有没有问题。关键是,调查人员根本就没有追踪技术故障问题。

第三、出事时天气状况。检察院的调查人员排除了天气的情况,van Beveren却认为,因为遇到气流,所以飞机高度降落下来,在这种情况下,很多飞行员都会降低飞行高度。

第四、副驾驶的健康问题。这位飞行员2014年、2015年多次看病,其家人说,他是因为眼疾就诊。van Beveren也指出,没有一个医生诊断,他患有抑郁症或心理疾病。只有其家庭医生在一份报告里怀疑,他也许患有轻度精神分裂症。

重新调查坠机事故?

自杀飞行员的父亲试图为儿子翻案,在德国之翼坠机两周年,举行新闻发布会。(TOBIAS SCHWARZ/AFP/Getty Images)

自杀飞行员的父亲试图为儿子翻案,在德国之翼坠机两周年,举行新闻发布会。(TOBIAS SCHWARZ/AFP/Getty Images)

副驾驶父亲举办的新闻发布会引起很多记者专家的关注,位于Braunschweig的联邦飞行事故部全面否定了对其调查提出的指控。联邦交通部发言人也驳回事故专家van Beveren的指控,检察院的调查表明,当时机长被锁在驾驶舱外面,交通部认为,“没理由怀疑调查结论”。飞行员驾驶协会同样否定了van Beveren的结论。

另外一位著名飞行事故专家Andreas Spaeth对《焦点》杂志表示,此事从一开始就只有一个调查方向,没有人提出质疑:副驾驶自杀,蓄意坠毁飞机,导致149人陪葬。

反过来讲,无论副驾驶家人如何强调,他们的儿子出事时没有精神、心理疾病,但有一点很明确,他当天有病假条,其实根本不该飞行。当然,他认为,副驾驶家人如果选择另外一天举行发布会,会减少对遇难者家属的挑衅和伤害。

也有人分析,如果van Beveren所言属实,也许不可避免要重新对这次坠机进行调查,而这正是副驾驶家人要达到的目的。

家属纪念遇难者

副驾驶父亲在事故纪念日举行这样的新闻发布会,很多遇难者家属认为是一种挑衅。北威州一所学校有18名师生遇难,校长认为,这是对遇难者家人的挑衅。西班牙遇难者家属认为,副驾驶家人的做法没品味。

这一天,这家学校举行了悼念活动,师生给遇难者献上白玫瑰,在出事时间全校默哀五分钟。

在法国阿尔卑斯山的出事地点,当天正式为一个镀金的球举行揭幕仪式。这个球直径5米,由149个部分组成,代表每一位遇难者,只有副驾驶除外,当天约500人参加了活动。

2015年3月24日,德国之翼一架飞机在法国阿尔卑斯山坠毁,机上150人全部遇难。德国检察院调查称,副驾驶Andreas Lubitz蓄意驾驶飞机坠毁。

责任编辑:余平

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