今年10月份，在慕尼黑举办的2011-Muenchen Expo Real国际建筑博览会上，杜伊斯堡中央火车站全新的站台波浪型玻璃大棚顶建筑模型，在该市展厅中央首次公开亮相。市长邵尔兰德（AdolfSauerland）亲自出马，为这个新的站台大棚顶做宣传。
斥资9000万换透明波浪站台棚顶
杜伊斯堡中央火车站是德国15个最大城市火车站之一，它的站台大棚顶在第二次世界大战前曾是德国第一个如此大型的全焊接钢铁结构的站台棚顶。经过了几十年的风霜雨蚀，该站台棚顶早已不能为旅客很好地遮风挡雨。尤其2008年的Irmela风暴，把棚顶掀起一大块，使整个车站封闭了数小时。站台棚顶的功能早已名存实亡，更换新顶棚已不可避免。杜伊斯堡市的决策者打算，不凑合一个简易过渡型棚顶，而是给这座大城市的火车站配上与之相符的现代装扮。
据市政府官员介绍，筹建新站台棚顶的两大难关一个是资金，另一个是必须得到市文物保护局的同意，因现行的站台棚顶是属于文物保护建筑的。据最新消息，该市政府和铁路局已就承建新站台棚顶达成一致，所需的9000万欧元也已经筹集到位。另外，文物保护局也开了绿灯，同意拆除破旧漏雨的旧棚顶。市长邵尔兰德说：们争取了很长时间，“尽了最大的努力，现在一切都走上正轨了。”
新的站台棚顶最早于2013年动工，预计施工期为一年半，新棚顶2015年竣工投入使用。根据该市的宣传材料，新棚顶是由十一块透明波浪形玻璃组成的，站台大棚的墙壁也是透明的，尤其从Neudorfer街那面看过来，更具时代感。
车站南面新建项目 商机潜伏
目前杜伊斯堡火车站南面整个都变成了工地，那里的很多房子和店面都拆了。车站下属的房地产公司在原来的露天停车场上计划建起一个8层的停车场，可提供863个车位，预计投资700万欧元。今年夏天地基柱子就要打起来。从中央火车站南面直到约一站地的早已废弃的老货运车站（即2010年“爱的游行”发生踩踏惨案的地方），计划要建起比老货运站面积还大的家具店，叫“Hoeffner-Moebelhause”。
在南面靠近市中心的地段上还计划新建一个企业公司办公小区。这块地皮占地30公顷，设计公司是Moebel-Riesen Kurt Krieger，2013年动工。据该项目经理Metz称，该公司正寻找投资合作伙伴（详细信息可查询该公司网址）。小区附近要建一公园，在A59高速公路下面、Koloniestrasse街上的人行道边还规划有美食小吃店。
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本报记者钟鸣
