9月14日德国汽车俱乐部ADAC的副总裁贝克（Ulrich Klaus Becker）在法兰克福国际车展（IAA）上向大众集团（VW）喊话，要求大众集团赔偿每位受到尾气门影响的德国车主5000欧元的赔偿金。
大众集团在去年4月和美国政府就尾气门事件达成共识：大众将付给每位受到此事件影响的美国车主5000美元赔偿金，并承担汽车改装费用。加上交给美国政府的罚款，大众一共支付了近220亿欧元。然而在德国，大众也同样将问题汽车召回进行软件升级，但是德国车主却没有拿到一分钱的赔偿金。贝克认为这对德国车主是不公平的。
由于受到尾气门影响，大众柴油车的市值急速下跌，再加之近期德国政府关于柴油车禁行的讨论更使柴油车主人心慌慌。尽管ADAC对软件更新后的柴油车的测试显示，汽车有害物质排放确实得到了相应的改善。但是软件更新是否会对汽车造成长期损害，比如使汽车马达组件过早损耗，目前还尚未可知。所以贝克认为德国车主应该得到像美国车主一样的待遇，大众应该支付每位德国车主5000欧元的赔偿金。这样做可能会重新赢得顾客对大众汽车的信任，贝克对世界报（Welt）表示称。
大众集团反驳称，德国以及欧盟并没有像美国一样的关于这类赔偿的相关法律。此外在美国只有50万辆问题车，而德国有260万辆。同时，如果德国车主得到赔偿， 欧盟其它国家的车主也同样要得到赔偿，而全欧洲约有800万辆车涉及其中。那么大众要为此支付约400亿欧元的巨款。这对于大众来说无疑是灭顶之灾。
【2017年9月15日 记者樊伊德国报导】
责任编辑：穆华
