德国车牌由两部分组成，第一部分是该车注册地所在行政区的代码，由一至三个字母组成。第二部分由字母和数字组成，可以随机分派，也可由车主自选。以前，由于重新划分行政区，一些小乡镇不得不放弃自己的代码，而采用所在行政区代码。如果拉姆绍尔的计划得以实现，那么就意味着这些已经退出历史舞台的地区代码又可重新出现在德国的街道上。另外，一些以前没有过自己地区代码的乡镇也可得到新的代码。这项计划还需等到9月份获得联邦参议院的许可才能实施。
联邦交通部长拉姆绍尔表示，对于大部分汽车驾驶员来说，车辆牌照反应出其和家乡的情感联系以及对家乡的热爱和认同。交通部新闻发言人表示，当然不会强制更换地区代码，新的地区代码必须经过交通部的批准。
拉姆绍尔的计划也遭到一些人的反对。很多批评者认为这会引起汽车牌照的混乱，也可能给预防、打击犯罪带来难度。德国警察工会（Deutsche Polizeigewerkschaft）主席文特(Rainer Wendt)对《奥斯纳布吕克新报》表示，如果谁想要表现对家乡的认同，可以在汽车后背箱上贴个标签，但是请不要打车牌的主意，过于繁多的城镇代码也会给警方带来辨别难度。
民众对拉姆绍尔的计划也反映不一。有举双手赞同的，认为“我们这个小地方的人就应该用我们这个地方的代码”，为能够开着写有自己乡镇代码的车而高兴。也有觉得无所谓的，还有批评政府把钱花在无谓的事情上的。
有些地区的居民对目前的地区代码比较满意，比如法兰克福附近的Bad Homburg地区可能就没有什么人愿意换地区代码。Bad Homburg简写成HG，当地人一语双关地把这解释成Hab Geld(有钱)。的确，Bad Homburg所在的Hochtaunuskreis大行政区是全德国最富有的区。哪个乡镇的名字比HG这个充满“霸气”的代码更合适放在这里的车牌上呢？
位于石荷州的Norderstedt市制作车牌的工匠艾默尔（Sascha Emmel）对《汉堡晚报》表示，对他来说，车牌上写什么字母都没有关系，反正他有所有的字母，可以任意组合，但是他“想问一声，这些政治家是不是再也没有什么事情好讨论的了。”
一位女士从开车实用角度分析，觉得更换地区代码会带来一些麻烦。开车的人经常能够从车牌上辨认出前面的车是否是本地的，如果前面的开车人犹犹豫豫，时快时慢，只要是外地车牌，那么后面的开车人通常会表现出更大的容忍度，因为从别处来的人不熟悉本地情况。但是如果每个小村镇都改成自己的代码，那么以前的一个地区代码可能“分身”成10个，20个，甚至是50个，这就给司机增加了判断外地车的难度。
不好辨认外地车虽然不方便，但也不是大问题，真正的问题在于钱，在全德国范围内换牌子肯定是需要一笔钱的。石荷州交通部长迈耶（Reinhard Meyer）说话最婉转，他表示支持联邦交通部长的这个主意，但是他不想提高行政管理费用，而且还想避免更多的、无谓的行政事务。
大纪元记者穆华报导
责任编辑：文婧
