坐车不用买票了、也不需要检票人员……免费乘坐短途公共交通在德国可能很快成为现实。为了提高空气质量，联邦政府正在考虑推出让居民免费乘坐公共交通工具，以此减少城市街道上私人汽车的数量。
据德国媒体报导，德国环保部长Barbara Hendricks、交通部长Christian Schmidt 和总理府办公室主任Peter Altmaier联名递交给欧盟环保事务专员Karmenu Vella的一封未公开信件。为了避免因空气质量问题而被欧盟委员会起诉，信中提出，联邦政府考虑与州、乡镇合作，推出免费乘坐公共交通工具的措施。此外，如需要，城市还应引入有效的交通规定，减少污染环境的汽车数量，比如“禁行令”。对于载货汽车要设立“低排放区”等。
按照计划，波恩（Bonn）、埃森（Essen）、黑伦贝格（Herrenberg）、罗伊特林根（Reutlingen）和曼海姆（Mannheim）这五座城市作为首批试点，实施免费乘坐公共交通工具的措施。如果效果好，可在全德国推广。
免费坐车也有弊端
免费措施听起来很好，不过也产生了一些争议。该措施可以减少街道上的私人汽车，但巴士和电车上很可能人满为患。一些本来就属于环保方式出行的人如骑自行车者，也会来乘坐公共交通工具。这可能会给城市交通带来新的问题。
如果要实行免费措施，联邦、州和乡镇需要投入资金支持。有人认为，这些钱归根结底还是纳税人的钱。此外，交通企业可能要增加车次和人力，以应对乘客的大量增加。
根据德国交通企业联合会（VDV）的说明，目前德国没有哪座城市实行免费坐车措施。只有勃兰登堡州的小城滕普林（Templin）曾经推出过免费坐巴士的活动，后来改成持有当地的疗养卡（Kurkarte）可免费坐车。
在爱沙尼亚的首都塔林就实行了免费坐车的政策，它是欧洲国家中第一个对居民实行免费公交的首都城市。根据规定，该市居民以及爱沙尼亚全国19岁及以下青少年，均可免费乘坐塔林市所有的公交汽车和电车。
【大纪元2018年02月13日 记者穆华德国报导】
责任编辑：祝兰
