从“破烂货”到顾客的宠儿
“质量差的廉价货”不仅仅是100多年前其他国家对德国货的看法，也是一位德国教授吕鲁克斯（Franz Reuleaux）在1876年美国费城世界博览会上对德国货的公开评价。当时全世界的报纸都在头版头条刊登了这位教授对本国产品的毁灭性言论。德国货的声誉跌入谷底。幸亏当时没有任何人要求在产品上注明出产国，否则德国出口的产品可能要遭受灭顶之灾了。
“Made in Germany”（德国制造）这个标签是在美国费城世界博览会举办11年之后的1887年才在英国市场上出现的，不是德国人自己发明的，而是英国人立法要求在德国货上注明“Made in Germany”。
当时英国的谢菲尔德刀具质量上乘，非常锋利和坚韧，是英国发达钢铁业的缩影、英国人的骄傲。而从德国Solingen来的品质低下、价格低廉的仿冒品竟然也堂而皇之地贴上了“谢菲尔德刀具”的标签，这大大激怒了英国人，于是一个规定出台了：德国货必须注明“德国制造”。1887年，这项规定正式开始实施，目的是提醒顾客不要看到价格便宜就上了山寨货的当。
当时英国人没有注意到，德国产品的质量正在悄然发生着变化。11年前那位德国教授对德国产品毁灭性的评论反而激起了德国制造商的斗志，这个生产劣质廉价商品的国度开始了一次世界制造业史上没有先例的质量大改造风潮。
1897年，在“德国制造”标签诞生仅仅十年后，一位英国政治家撰写了一份经济报告，里面写道，德国产的衣服、武器、水泥、化学药剂、钟表、玻璃制品、家具、钢铁制品、工具、金属、羊毛制品等商品的价格都比英国本地货便宜，但质量却更好，而且已经进入到英国社会的各个领域。原本受歧视的“破烂货”，变成了顾客的宠儿，“德国制造”也开始闻名世界。
双元制教育培养大批优秀技术人才
德国人严谨、认真的性格，特别是对技术精益求精的态度无疑有助于制造业的发展。在体制上，德国教育体系中最有特色的双元制教育也是“德国制造”能够维持高品质的保证。
“双元制”教育就是学校与企业共同培养职业技术人才。在德国，从中学开始，学生们可以选择未来发展方向。很多人会继续深造、为将来上大学做准备，也有很多人会选择接受职业教育。这套“双元制”教育体系在专业设置、教师资格、管理制度、监督等方面都非常完善，造就了很多技术人才。
接受双元制教育的学生们一周里会有几天时间在企业里亲自实践，另外几天去职业学校上理论课。做学徒期间还会得到一定的工资。当然，比起企业正式员工，他们的工资会比较少。一般来说，职业教育为期二至三年。有很多在企业学习的学徒工在通过州统一的毕业考核之后，会取得相关证书，凭着这些证书他们就可以正式进入职场。有时候，学徒工在企业学徒期满后，就直接留在这个企业成为正式员工了。
这种“双元制”教育最明显的一个好处就是，学生所学的理论知识和实践操作紧密地结合在一起。也就是说，学徒工们的动手能力、实际操作能力特别强。在企业培训的另一个好处就是所学的东西有针对性，所学技术也不容易很快过时，学徒工们在毕业时已经是有相当经验的技术工人了。
技工职业在德国的声誉很好。一位有经验的高级技工收入不一定比办公室白领差。一般情况下，接受职业教育的学生开始职业生涯更早，由于工龄长，工资和日后退休待遇都不错。所以，有的学习成绩好的中学生甚至放弃上大学的机会，转而参加职业培训。重视技工人才的培养是德国制造业居于世界领先地位的重要因素。
“德国制造”在中国
“德国制造”除了在本国生产高品质的产品外，也将品牌制造延伸到了国外，在中国就有不少“德国制造”的大工程。
众所周知，青岛曾经是德国的租界，所以在这里遗留下了很多“德国制造”的印迹。对于中国人来说，这是一段屈辱的历史，但是作为建筑本身，却可以让今天的国人依然有机会近距离感受“德国制造”的魅力。例如，前些日子北京下暴雨，很多地方排水不畅、城市被淹，有的地方积水甚至没过了小汽车的车顶。但有很多网友提到，青岛下大雨就没有这个问题，因为青岛的排水系统是德国建筑师在一百年前的殖民地时期按照德国标准修建的，排洪能力很强，至今还在排水方面发挥着重要作用。
在济南，以前的老火车站（津浦铁路济南站）是德国人设计建造的，曾经是济南的地标性建筑，也曾是亚洲最大的火车站和世界上唯一的哥特式火车站建筑群落，始建于1908年，于1912年建成并投入使用。据维基百科介绍，1992年，该火车站被拆除，原因是当时的某位政府官员认为“它是殖民主义的象征，看到它就想起中国人民受欺压的岁月。那钟楼的绿顶子（穹隆顶）像是希特勒军队的钢盔，有什么好看的”。虽然遭到很多人反对，但是火车站最后还是被拆掉了。在拆掉之前，许多市民都去那里拍照留念。由于火车站建筑体非常坚固，原本计划在一个月内拆完的建筑拆了半年。
还有宁波灵桥改建工程。灵桥是宁波最古老的大跨度浮桥，始建于唐朝，经过多次维修改建。1936年，德国西门子公司又一次对灵桥实行改建，设计使用期限70年。灵桥成为宁波最有代表性的近现代建筑之一。1995年，也就是灵桥的设计年限将近60年之际，西门子的桥梁专家来到宁波，给灵桥做了检验并表示：该桥至少还可以使用20年以上。到大桥改建70周年的时候，西门子公司再次来函提醒注意灵桥的维修和保养。到今天，这座大桥已经76岁了，但桥上每天依然是车水马龙，仍然担负着交通运输的重任。
“德国制造”从诞生到现在已经走过了一百多年，它从劣质商品的代名词变成了今天高品质的象征，其中凝结着几代德国人的努力。德国媒体近来也纷纷发表文章回忆“德国制造”的百年坎坷史，相信很多人都会由衷地说一声：“德国制造，125周年生日快乐！”
责任编辑：文婧
