目前执政的黑黄联盟、社民党以及绿党议会党团表示，通过修改“客运法”，德国将出现一个全新的客运局面，乘客可以有更多的选择，特别是对一些很在乎票价的消费者，火车票价往往还是太贵了。“客运法”的最终修改将在今年秋天敲定。
联邦政府2011年8月份就曾对引入长途客车系统做出决定，但遭到了各州的抵制。在过去的70年里，为了保护护德国铁路的垄断地位，德国境内的长途客运受到严格限制。执政的基民盟和自民党曾有协议，要打破长途客运的垄断局面，为乘客提供更多较火车更为便宜的选择。
据悉，对铁路客运的保护仍将继续保留，只是比以前略微宽松：长途汽车营运的路程不得少于50公里或时间不得少于一个小时。
大纪元记者张德德国报导
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