德国铁路总裁格鲁博（Rüdiger Grube）和联邦交通部长拉姆绍尔9月18日在柏林国际轨道交通技术展览会(InnoTrans) 上为新式列车ICx亲自揭幕。新式列车车头一改ICE的流线型造型，棱角更加分明。颜色仍以白色为底色，配上一道红色条纹，列车的轴载重约18吨。预计这款列车将于2016年开始投入使用。
这款新式车型是由西门子公司制造的，德国铁路首批定制了220辆列车，花费了60亿欧元。新式列车包括两种车型：一种是七节车厢的动车组，共计499个座位，最高时速为每小时230公里，它将主要代替现在的IC列车；另一种最高时速为每小时249公里，拥有十节车厢，总计724个座位，预计从2019年开始投入使用。
新式列车包括餐车、家庭车厢，还有专门可供自行车停放的位置，弥补了ICE在这方面的不足。一等车厢每个座位都有电源插口，二等车厢每排座位设置一个插口，方便乘客在旅途中使用电脑等电器。
这种列车还配备地面指示灯，方便乘客看清脚下情况。德国铁路总裁格鲁博在展览会上对媒体解释说，这种地面指示灯就像在飞机上的一样。
大纪元记者穆华德国报导
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