德国铁路公司（Die Deutsche Bahn）近日提出“强大铁路”（Starke-Schiene）战略。董事会主席卢兹（Richard Lutz）周三（3月26日）对德国媒体表示，德铁将通过对铁路进行扩建、更新、数字化，使火车这个交通工具更加吸引人，使更多的乘客能够享有更好的服务。
增加车次 吸引更多乘客
“强大铁路”战略包括增加车次来吸引更多的乘客。德铁计划至2030年将远途乘客的数量翻倍至每年2.6亿人次。为了达到这一目标，德铁未来会增加10万个工作位置，将远途列车的车次从原来的460辆增加至600辆。30个大城市每半个小时就要有一辆列车发车。而中小城市至少也要每两个小时有一辆列车发车。而对于短途乘客，德铁希望通过新的网上特价和更好的网络每年增加10亿人次。
扩建铁路网 增加铁路容量
德国共有约3.4万公里的铁路线由德铁来管理，但是很多都由于缺少资金和管理不当而老化、生锈。更甚的是有近6500公里的铁路自1990年以来处于闲置状态，其中约40%在东德地区。德铁将通过扩建、更新、数字化将铁路容量增加30%，至14.7亿列车路径公里。
翻新火车站 增加客容量
德国的5000多个火车站之中有很多相当陈旧，无法使用。德铁承诺会将火车站翻新，将客容量从原来的每天2000万增加至4000万人次。另外火车站要与其它的交通方式如公交车、自行车、汽车共享或电动滑轮等更好的相互配合。德铁计划将火车站发展成为城市生活的中心。
德铁董事会主席卢兹表示，为了实现以上的计划，德铁需要将近50亿欧元的资金。同时，卢兹承诺不会忽略对于环境的保护—至2038年德铁所有的列车都将使用生态电力（Ökostrom ）。
【大纪元2019年6月28日 记者樊伊德国报导】
责任编辑：余平
