“运货拖沓、蓄意转移技术、虚假承诺。”被一家中资企业收购后，德国一家发动机公司的董事长卡普兰（Olaf Caplan）一肚子苦水，眼看着公司慢慢被瓦解，而且他极为担心的是，自己的技术被偷走。
今年上半年，中企在德国的投资大幅下降，今年上半年的投次额为5亿美元，去年同期则为100亿美元。为世界各国提供审计、税务及企业财务服务的世界著名安永会计师事务所（Ernst & Young）在其最新发布的报告中指出，中企在德国的投资锐减95%。而很多过去在德国活跃的中企忙于整合已经买到手的德企，或者盘算着再转手甩卖。
有不少被中资收购的德企都有同感，企业被收购后面临着技术知识流失、公司被拆散、工作职位被转移到中国、资金断流，无法继续研发新产品等一系列问题。
德国《经济周报》报导了杜伊斯堡（Duisburg）一家管道公司的惨痛经验。这家名为DST的中型企业有80多名员工，是专门为核电站生产管道的。德国政府决定放弃核电后，该公司就拿不到订单了。2016年，烟台一家中企收购了DST。
但该中企不守信用，说好的钱不见踪影。如今期限已到，《经济周报》8月19日报导，倒闭管理员Jan-Philipp Hoos已经向80多名DST的员工摊牌：公司必须停产。
门兴格拉德巴赫（Mönchengladbach）一家发动机生产商也有类似经历。日前，奥地利工业杂志Factory在其网站上刊登了对这家公司董事长卡普兰（Olaf Caplan）的采访，这家公司是奥地利一个工业集团的子公司。
中企说一套做一套
ATB Schorch公司是工业和仪器仪表电气驱动系统制造商，有130多年的历史。2011年被奥地利一家股份有限公司收购，后又被卖给浙江卧龙集团。从此，该公司每况愈下。
当初公司被收购时，中企夸下海口，在技术上投资，改善企业基础建设，确保公司留在当地，保留工作职位等。
卡普兰表示，如今回过头来看，卧龙集团从来没有把上面的设想作为投资目标，“其实他们的首要目标就是进入欧洲市场”。被中资收购后，卡普兰认为，看不到中国人对企业的任何投资。
而公司的技术却在一点一点地被转移走，技术生产也慢慢被移出当地。现在该公司一部分生产被转移到塞尔维亚，而高端产品则被挪到中国。现在在门兴格拉德巴赫，就是把来自塞尔维亚和中国的部件进行组装。
谈到组装，卡普兰也一肚子火，因为他们必须面对不准时运货的问题，更糟糕的是质量问题。
德国人已丧失发言权
自从8年前被收购，卡普兰对Factory杂志表示，无论是无知，还是有意，现在德方的发言权被“彻底忽视”。
中方不恪守与工会的约见，或者指派不相干的、没有发言权的人士来应付，雇员的诉求没有得以向上传递，经济委员会的提问从未得到回复，书面承诺更是一次都没有过。即便是口头答应的事，经验来看，也没有兑现过。
德国技术被偷到中国
卡普兰表示，他非常担心知识产权的问题，非常担心自己的技术被偷偷转移到中国。
以前，“德国制造”的标签打在产品上，他很放心，很有自信。可是现在那些全部从中国来的机器，贴着Schorch的产品却让他感到不安，因为那些产品达不到Schorch真正的水平。
当初中国投资商承诺，保留德国产地，甚至在门兴格拉德巴赫设立研发中心。可事实是，中国人只在中国的研发中心投钱。
令卡普兰非常恼火的是，中国投资商到今天都没有搞明白，Schorch的发动机都是按照顾客的需求量身打造的孤品，所以不可能像其它机器一样预先生产多少个，放在仓库里。也就是说，供货时间肯定比量化产品要长。
随着中国投资商的进入，Schorch公司在德国的员工也大幅缩减。中方购入前，Schorch公司有570人；2015年大调整，走了120人；2017年5月，公司破产了，当时又有200人离开了公司。
目前，公司高端产品也逐步从德国产地剥离出去，拿到中国去生产了。卡普兰担心，德国可能最后只剩下一个销售部门和最后产品验收部门。
【大纪元2019年08月20日 记者余平德国报导】
责任编辑：周仁
